California 1400

[banditcox]

La mienne à Jamais cliquetter , quand à l'essence , jamais aucun soucis quelque soit la station . tu peux y aller tranquille

[GLD90S]

Je trouve quand même surprenant la quantité d'occasions qu'il y a sur le marche ? Et des machines quasi neuves...

[theblakpowervintage]

Je trouve quand même surprenant la quantité d'occasions qu'il y a sur le marche ? Et des machines quasi neuves...

salut

peut etre une nouvelle clientéle décut ???? donc de nouvelles occasions sur le marché...

[banditcox]

Il y a énormément de moto démo et direction , c'est le cas de toutes les marques qui fourguent un max de machine à leur concessionaire contre une jolie prime en fin d année pour objectif atteint

[Vizir]

Je trouve quand même surprenant la quantité d'occasions qu'il y a sur le marche ? Et des machines quasi neuves...

salut

peut etre une nouvelle clientéle décut ???? donc de nouvelles occasions sur le marché...

>Je pense que tu as raison, j'ai un client adepte de customs, il en a plusieurs, et aussi de la Harley, et il trouve que la Calif1400, c'est de la merde, dixit lui, car il a plein de petits problèmes comme ici on les connait, et que tu n'as pas sur Harley par exemple.
Vizir

[GLD90S]

Oui, sur ma 1100 j'ai pas eu de gros problèmes mais pleins de petites merdes qui finissent par pourrir la vie...C'était ma moto de route pour partir en vacances et j'ai fini par perdre confiance.
La meilleure étant la pompe à essence dont la Durit d'alimentation s'est débranchée dans le réservoir...Facile a bricoler au bord de la route....
Merci aux professionnels qui ont mis par 2 fois le nez dedans, par 2 fois la panne s'est reproduite ! On vous a changé la qualité de Durit et on l'a rallongée , mon c.l oui.
Et le pov gars qui me l'a acheté est tombé lui aussi en panne. Mais le cons de
Valence du 26 lui a enfin résolu le problème.
Sur la 1400, le modèle de demo de Dardilly n'a jamais fonctionné correctement...
Je reste donc prudent, c'est con je re plongerai bien!

[philippel]

Il est évident qu'une BM est probablement plus fiable,mais on ne prend aucun plaisir avec ces motos qui sont aseptisées.
Une Guzzi c'est autre chose….c'est un bonheur quand tout va bien.
A+

[philippel]

Il est évident qu'une BM est probablement plus fiable,mais on ne prend aucun plaisir avec ces motos qui sont aseptisées.
Une Guzzi c'est autre chose….c'est un bonheur quand tout va bien.
A+

[GLD90S]

Alors les BM je peux en parler ! Pour le fun j'ai le 90s et pour promener avec maman une 1150 Gs de 2009... c'est fiable oui, mais tous les nouveaux modèles BM ne sont pas éxents de problèmes.
Et franchement aujourd'hui ça coûte beaucoup trop cher pour ce que c'est !

[guyader]

Ben, ma Calif 1100, hormis des soucis de batterie, la première à 4000 Kms, les autres au bout de 5 ans (normal, quoi), jamais eu de souci particulier. Ah, si, une ampoule de feu arrière...

BONNE ANNEE à tou(te)s !

A+, Loïc.

[twinrider]

aseptisées, pas toutes, et loin de là !
bien que pour moi, bm' soit le flat, rien d'autre !
(voir la gagnante par 2 fois du BOC)

[banditcox]

salut

peut etre une nouvelle clientéle décut ???? donc de nouvelles occasions sur le marché...

>Je pense que tu as raison, j'ai un client adepte de customs, il en a plusieurs, et aussi de la Harley, et il trouve que la Calif1400, c'est de la merde, dixit lui, car il a plein de petits problèmes comme ici on les connait, et que tu n'as pas sur Harley par exemple.
Vizir

Pas de problémes chez HD ... laissez moi rire , pardi , quand tu lache 25000 euros , c'est comme si tu lachais 50 000 pour une caisse , t'as un égo et tu va pas dire que tu t'ai fais refiler une merde , faut arrêter avec ça , ils ont des soucis comme les autres . C'est comme les gars qui ont des Iphone et qui ont tous leur écran en vrac , c'est pas de la merde , il s'est cassé ... c'est de ma faute ... , et faudrait pas oublier que la calif à pas un veau comme moteur (la raison de mon choix d'ailleur plutot que le breakout) et que la majorité des gars en HD roule 4000 km par an Maxi (moyenne vérifié sur le parc HD). Ayant fait quasiment toutes les marques , elles ont tous leurs petit problémes. La raison qui me pousserait à aller chez HD c'est le nombre inimaginable d'accessoire qu'ils ont pour leurs custom... ils sont quand même trés fort ,parce que pour la Calif ... j'attends encore.

[twinrider]

arrête ton char,
les trois marques roulant le + étant harley, guzzi et bm'....
je connais un paquet d'harleytistes qui roulent +
que la plupart d'entre vous sur le fofo,
et pas forcément très jeunes !
(cf. le club Borie, que je salue !)

[banditcox]

C'est pourtant la moyenne par marque (je vais essayer de retrouver l'info) , mais n'oublie pas que c'est par marque et que forcément les plus vendus comme le 883 et 1200 abaisse sacrément le kilométrage moyen de la marque , avec un réservoir peanut de 8 L pour 120 Km et confort de bout de bois et un duo impossible , pas étonnant. c'est les reines des comptoir parisien. Dommage j'adore le moteur de la 1200 , c'est le plus marrant

[jac]

tu dis qu'il y a beaucoup de calif a vendre donc c'est de la merde ? ben alors quand tu vois le nombre d'hd !!!( ils ont leurs problemes et pas des petits €),comme honda ,bm ...
suffit que tu tombe mal et là .....
on a plus les machines d'antan mais qui avaient bien d'autre prob aussi !
guzzi ,c'est beau ,ça roule tres bien ,etc... une vrai moto quoi !