Le souci, c'est que tu n'as pas utilisé la bonne cloche.
Pour nos filtres à huile , il y a 2 modèles.
Maintenant, si tu n 'y arrives pas au tournevis, essaie plus costaud, comme un démonte pneus.
Le précédent proprio a dû le serrer comme un malade .
Sinon, au final, démonte le carter si tu n'y ...

J'ai eu 15 ans une 1000sp nt, excellente routière Gt.
Je ne vois pas la comparaison avec une Le Mans, hormis le moteur , la protection et position étant radicalement différentes.
La hauteur de selle est beaucoup trop basse pour mon 1m83, si ça peut t'aider, je rajoutais des cales en bois à l'avant ...

Impressionnant

J'ai acheté des sacs de valise Givi, qui vont bien avec

J'ai changé mes roulements de direction sur ma Calif récemment, c'est certain que si tu n'es pas trop bricoleur et outillé, c'est galère.

Bienvenue à toi,
La 1100 breva est une super moto sous tous rapports.
Les à coups, c'est sans doute les silent blocs de la barre de réaction à changer.
Ou la garde des câbles de gaz à régler.

Bienvenue à toi Guzzinette
Et le plaisir est réciproque.
Amicalement
Vizir

Merci Marc de citer un ancien caponordiste 1000 et 1200.

Y a plus qu'à mettre l'abs, et c'est bon

C'est cohérent

Purge du circuit à faire, à mon avis, ou au pire, centrale ABS hs, ça m'est arrivé récemment sur mon Opel Corsa.
Une des électrovannes hs.

Bienvenue à toi et ta belle V11

Joli .

Bienvenue à toi, tu seras heureux en Gizzi .
Oui, la bulle est vraiment minimaliste d'origine .

Ça n'offre aucun intérêt à mon sens, la 1400 est déjà très très maniable avec le 200.
Certains américains l'ont fait et je me suis bien renseigné sur le sujet.
J'ai eu une bonne discussion au téléphone avec un technicien spécialiste chez Metzeller.
Selon lui, il ne faut pas le faire sur la Calif, la ...