elle ne fait que 1400 cm3 ta Calif
je comprends mieux pourquoi je la trouve molle

si c'est comme sur la V9 ils sont actionnables directement en appuyant longuement sur le commodo clignotants

ce serait bien d'avoir les prix de chaque ligne
comment dire que tout est trop cher sans aucun prix ?
le montant final me semble bien exagéré c'est certain, mais ça merde ou ?

il ne sert à rien de crier : au loup
mets le devis ! au moins là on pourra "juger"

Didier82 a écrit : ↑27 déc. 2023, 18:42 Sinon c’est l’absence de batterie qui m’interroge !

dans le dosseret de selle ou un évidement sous le réservoir puisqu'il y a clignotants ya forcément batterie non ?

bardenas

je ne vois que la 3eme photo

"plus bas" ? = moins haut

faut bien reconnaitre qu'en cette période avec 1300 bornes aller retour il faudrait être vraiment chanceux pour n'avoir que du beau temps

on se calme ! ! ! je ne suis rentré que depuis 1h , très bon weekend ! temps bien ... de Villejuif jusqu'à Bourg en Bresse puis vent , grosse flotte , inondations , neige puis neige le dimanche jusqu'à Annecy chez un copain. retour : temps pourrit jusqu'à Bourg en Bresse , neige , fort vent , pluie ...

Gérard expose sa BFG remise en configuration Monte Carlo Decheneaud lui aussi est au club et on le voit de temps en temps ainsi que Favario et Grange. Je leur transmet le bonjour de Sylvestre :D Le rasso à la Ravoire ... pour les 30 ans ? j'y étais mais avec des béquilles et des broches qui dépassai...

ça y est les disques sont montés (inox) sur Miss Lafrance et nous partons demain pour l'exposer à Chambéry: https://www.lesanciennes.com/agenda/evenement/b16332-salon-exposition-chambery-auto-retro @ ylsen : ça fait une tirée Biscarosse => La ravoire :lol: je serai ce week end avec Gérard Gaillard e...

tape ! ... tout viendra en même temps

au fait ta roue doit être posée sur des bastaings pas sur le pneu (cela fait ressort)

à la vue de ta photo tu tapes sur l'entretoise NON ! il faut passer ton tournevis à travers l'entretoise et taper directement sur le roulement, (c'est à dire que tu te mets coté droit pour sortir le roulement gauche) , il y a un très léger chanfrein et ton tournevis doit prendre appuis dessus. t'es ...