Guzzi passion

Salut,
Bon, ben voila, après plus de 6 mois à suer sur ma Dayto, après bien des déboires et désillusions, car elle m'a tout fait, et jusqu'au dernier moment,
Cette fois c'est la bonne ! Restauration terminée ! Elle roule, et de dieu elle tourne comme une horloge!!! et ce bruit un régal !
Haaaa je suis trop heureux !
Je ferais un petit rapport accompagné de quelques photos, promis !

Bien, ça
d'ailleurs moi j ai redémarré le supertwin hier et après un peu de chauffe ca donne ça http://www.youtube.com/watch?v=3dCqO4cEfjo

Bravo Mouche

A toi les longues chevauchées maintenant

zebulon a écrit :Bien, ça
d'ailleurs moi j ai redémarré le supertwin hier et après un peu de chauffe ca donne ça http://www.youtube.com/watch?v=3dCqO4cEfjo

hé hé hé !
ben chez moi aussi c'est pas mal, faudra pas que je tire sur les tours si les bleus sont dans le coin....
j'ai mis dessus des pots mistral carbone et des filtres à air kn conique (de grande taille), ça ronfle bien avec un super son grave, mmmmmhhh qu'elle melodie!
vu que ce modele de dayto ne possede pas de sonde dans la boite à air d'origine (juste une sonde de pression exterieure) et qu'on peux regler la richesse sur le boitier d'injection, ça permet des bidouille sympa sans trop galerer.

Depuis le temps que tu nous mets l'eau à la bouche , j'espère bien l'entendre

Salut mouche tu as écrit:

hé hé hé !
ben chez moi aussi c'est pas mal, faudra pas que je tire sur les tours si les bleus sont dans le coin....
j'ai mis dessus des pots mistral carbone et des filtres à air kn conique (de grande taille), ça ronfle bien avec un super son grave, mmmmmhhh qu'elle melodie!

J'ai lu dans un journal local qu'en Suisse ils sont très allergiques aux motos bruyantes .Que si tu te fait arrêter avec des pots non Homologués tu paye une amende que ta moto est confisqué jusqu'à ce que tu la remette aux normes que tu paye les frais de garde et que le matériel non homologué est détruit.
Comme mon 1100 Sport est à peu près dans la même configuration que ta Dayto j'évite de passer la frontière.

Qu'en est-il vraiment pense tu que je prenne de grand risques à poser mes roues en Suisse?

JENNY a écrit :Salut mouche tu as écrit:

hé hé hé !
ben chez moi aussi c'est pas mal, faudra pas que je tire sur les tours si les bleus sont dans le coin....
j'ai mis dessus des pots mistral carbone et des filtres à air kn conique (de grande taille), ça ronfle bien avec un super son grave, mmmmmhhh qu'elle melodie!

J'ai lu dans un journal local qu'en Suisse ils sont très allergiques aux motos bruyantes .Que si tu te fait arrêter avec des pots non Homologués tu paye une amende que ta moto est confisqué jusqu'à ce que tu la remette aux normes que tu paye les frais de garde et que le matériel non homologué est détruit.
Comme mon 1100 Sport est à peu près dans la même configuration que ta Dayto j'évite de passer la frontière.

Qu'en est-il vraiment pense tu que je prenne de grand risques à poser mes roues en Suisse?

bon, alors la suisse et un tout petit pays, mais tres compliqué!
car il y a quelques differences au niveau de certaines lois d'un canton à l'autre!
par exemple sur les cantons romand, c'est en general une amende de 360f suisse, suivit d'un presentation du vehicule remis en ordre, au poste de police du coin (pas de confiscation).
par contre mefiez vous des cantons allemanique ou la ça chie plus! je crois que le canton de berne immobilise le vehicule, et en plus de l'amende, frais de depanneuse et de garagiste pour qu'il remette le vehicule en ordre, et convocation controle technique.
par contre j'ai jamais entendu dire qu'un canton detruisait les vehicules!

avec des plaques etrangere tu ne risquera qu'une amende normalement.
c'est pour ça aussi qu'avec ma dayto je ne roule qu'en france!

Destruction des pots non homologués pas des véhicules faut quand même pas exagérer !!!
Près de chez moi c'est le canton de Bâle et c'est la Suisse alémanique

oui t'es plutot mal situé, si t'a envie d'une virée sur suisse, pour eviter les risques met des silencieux un peu moins bruyant (j'ai jamais été emmerdé avec des pots semi/libre), les plus beau cols sont en suisse allemanique, et franchement ils valent le coup d'y faire une fois (grimsel, furka, nufenen, etc...), paysages spendide, et route à baver!

ma dayto 93 dont la renovation est finie (quoique encore quelques details à regler, mais en fait je crois qu'on a jamais fini! #A8 )







et une petite photo de famille (la 500 fait rikiki à coté des guzz!)