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Bonjour et bienvenue sur le Forum Guzzi-Passion !
Section dans laquelle chaque nouvel arrivant sur le forum se présente.
Après-tout, c'est normal, quand on rejoint un groupe, on fait connaissance.
On y fête aussi les anniversaires.
Attention, nous sommes de vieux ronchons donc un nouveau membre qui poste sans s'être présenté prend des risques.
Sous-forum : Who's who - Présentations - 2702 Sujets
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Re: Présentation nouveau memb…
par Centaurdedé Voir le dernier message
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Petits blocs : V35 - V50 - V65 - V75
Ces petits moteurs sont infatigables.
Modérateurs : TTGuzzi, variel - 474 Sujets
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Re: V50 - Mécanique : Compati…
par philippe11 Voir le dernier message
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750 Breva / Nevada / V7
Le bloc 750, increvable, en donne pour son argent. Nostagie quand tu nous gagnes... - 1244 Sujets
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Re: V7 III Racer - Je la déco…
par Philippe F Voir le dernier message
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850 V7 Special / Stone
Après plus de cinquante ans , le 850 V7 fait son retour ... - 77 Sujets
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Re: 850 V7 Centenario - Choix…
par Kildareman Voir le dernier message
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V9 Bobber / Roamer
Avec le style Bobber ou Custom Classic , le moteur de 850 cm3 est plein de sensations. - 156 Sujets
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Re: V9 Bobber - Histoire de p…
par jerry lee Voir le dernier message
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Breva 850 - 1100 - 1200
Le nouveau modèle phare de Guzzi. Si elle est moderne, la Breva a su préserver ce petit supplément d'âme Guzzi. - 1176 Sujets
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Re: 1100 Breva - Problème tab…
par twin Voir le dernier message
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Re: Confort - Amortisseur.
par Marcp Voir le dernier message
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Re: - Forts kilométrages ?
par Flap08 Voir le dernier message
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California 850 - 1000 - 1100 - 1400
Le modèle mythique. Après 59 ans d'existence, la Calif est toujours disponible en concession, maintenant en 1400...
Modérateurs : TTGuzzi, variel
Sous-forums : 850 T3 California, 1000 II / 1000 III, 1100 Classic / EV / IE / Jackal / PI / Special / Stone / Titanium / Touring / Vintage, 1400 Audace / Custom / Eldorado / MGX21 / Touring - 1839 Sujets
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Re: 1100 EV - Capteur de pres…
par oufkerbi Voir le dernier message
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Re: 1200 - 1er retour d'expér…
par Rock80 Voir le dernier message
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Le Mans I / II / III - IV / V
Quand Guzzi était synonyme de moto sportive. Mais on croise encore d'irréductibles motards en Le Mans sur les routes sinueuses.
La "Le Mans I" reste un grand mythe de la production moto. - 756 Sujets
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Re: Outil - Colonne à mercure
par Julien Voir le dernier message
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Re: Mécanique - Système embra…
par Rock80 Voir le dernier message
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V11 Sport / Le Mans
Une sportive moderne à l'ancienne. Tous les ingrédients d'une Moto Guzzi sont condensés dans la V11 (les qualités et défauts...).
Peut-être la dernière "véritable" Guzzi avant le tournant Aprilia puis Piaggio diront les puristes.
Modérateur : TTGuzzi - 360 Sujets
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Re: V11 café
par Tilt's Voir le dernier message
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1100 Sport
Une autre moto de puriste. Superbe ligne et moteur de caractère, ce modèle est signé Guzzi ! - 136 Sujets
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Re: Accessoire - Quel Guidon …
par ouatu Voir le dernier message
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1200 Sport
La nouvelle égérie Guzzi est arrivée. La 1200 sport, un futur mythe ?
Modérateur : Centaurdedé - 1070 Sujets
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Re: Mécanique - plus de puiss…
par dranero Voir le dernier message
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650 NTX / TT - 750 NTX - V85 TT - 1000/1100 Quota - 1200 Stelvio
Les trails Moto Guzzi ou le coté vert des italiens.
Modérateurs : fafalastuce, Roland - 1392 Sujets
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Re: V85 TT - Reprogrammation …
par capdefra26 Voir le dernier message
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Anciennes : Les Petits Mono - 500 Falcone - 254 / 354 / 400 GTS - V700 / V7 Special - V7 Sport / S / S3 - 850 GT / T - 1000 Convert / G5 / S / SP .....
Après 99 ans d'histoire, Guzzi a donné naissance à d'innombrables modèles de moto. Ce forum est celui des passionnés de vieilles mécaniques.
Modérateur : variel
Sous-forums : Les Petits Mono : Airone - Cross - Dingo - Galletto - Guzzino - Magnum - Stornello - Trial - Zigolo ..., 500 Falcone / Nuovo Falcone, 254 / 354 / 400 GTS, V700 / 750 V7 Special, 750 V7 Sport / S / S3, 850 GT / T / T3 / T4 / T5, 1000 Convert / G5 / GT / S / SP / Strada - 781 Sujets
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Re: 160 Stornello - Electrici…
par papoulet Voir le dernier message
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Futures
Après Aprilia, Piaggio nous promet une renaissance de l'aigle. Les nouveaux modèles se succèdent et, marché oblige, s'inspirent fortement de BMW.
Si la fiabilité et le caractère sont au rendez-vous, Guzzi pourrait devenir (redevenir ?) un acteur incontournable du monde de la moto. - 105 Sujets
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Re: Moto Guzzi - V85 X
par Marc959 Voir le dernier message
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Side-car
Guzzi, moto idéale pour l'attelage de vos rêves ? La réponse est ici. - 235 Sujets
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Re: V85 TT - Side : Blocage f…
par jean jacques 29 Voir le dernier message
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Re: Side Chang Jiang de gaeter
par jean jacques 29 Voir le dernier message
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Equipements du Guzziste
Ici , l'on parle des protections individuelles.
Un grand débat s'annonce : "Cuir ou Textile" ?
Modérateur : Centaurdedé - 114 Sujets
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Blouson - Alpinestars Luc V2 …
par fredhuile Voir le dernier message
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Ressources : Bouquins - Clubs - Sites Web
Tout est dans le titre, même le non-dit.
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Re: Mécanique - Amortisseur S…
par capdefra26 Voir le dernier message
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Comment faire : Outils , Trucs et Astuces
Les recettes des Guzzistes et de grand-mère ...
Modérateur : Centaurdedé - 33 Sujets
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Re: Décollage Adhésif
par KOBAIA Voir le dernier message
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Re: Séparation CALIF EV 2001
par kanibal81 Voir le dernier message
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Re: (Trouvé) Cherche V11 ou 1…
par Dawson Voir le dernier message
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Re: 1200 Norge : selle+bulle
par beluro Voir le dernier message
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Re: [Cherche] Rehausse guidon…
par Vizir Voir le dernier message
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Re: BMW F800 ST ABS
par L'ours des P.o. Voir le dernier message
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