Je continue mes déboires avec ma Le Mans
Après avoir tout démonté pour remplacer le joint du reniflard moteur ainsi que les joints cuivre du banjo de reniflard (moteur),
je me retrouve maintenant avec une perte d'huile par le reniflard ... de boîte
Cette moto me désespère. En effet, avant démontage, je n'avais pas cette perte et je n'ai pas touché à la boîte lors du démontage/remontage.
J'ai vérifié par la vis de niveau de la boîte et une fois desserrée rien ne coule. Je peux donc supposer que le niveau de boîte est bon.
Comment cela se fait-il que je perde alors par le reniflard ?
Je prie bien sûr pour ne pas devoir redémonter
Merci pour votre aide.
P.S. : je tenterais bien une vidange de boîte pour voir ce qu'il y a dedans mais vu la localisation de la vis de vidange je préfère éviter si c'est possible ...