Guzzi passion

pagnier a écrit : 07 juin 2025, 10:11 Bonjour mesdames messieurs les Guzzistes quelqu'un a t'il monte un amortisseur de direction sur sa 850 V7 après 2021 ?
bon roulage a tous

Fradelaunay a écrit : 10 juin 2025, 20:38 Bonsoir,
La seule de mes V7 a avoir eu la greffe d'un amortisseur de direction était attelée à un Précision

luc_v50II a écrit : 10 juin 2025, 15:41 c'est exact
c'est une moto aussi courte que les première Mostro ( les vrais)
elle est donc légère de direction, si en plus on n'a pas de bulle ou pare brise, avec les reposes pieds très en avant, on est accroché au guidon et donc on a tendance à la faire bouger.
ça se comporte un peu comme le Mostro d'ailleurs, avec moins de vivacité du a la roue avant de 18 et la chasse plus grande.
elle est d'autant plus légère si elle est avachie sur les amortisseurs, ce qui est le cas d'origine avec réglage au crans 3 et mes petits 66 kg dessus.

l'ajout d'un pare brise améliore un peu , mettre une vrai huile dans la fourche et des amortisseurs moins mous et moins typés : ressorts de matelas fatigué aussi, mais elle reste légère.

je comprends donc pourquoi tu aimerais stabiliser tout cela.
j'ai regardé sous la mienne, les T de fourche sont assez étroit, il y a 2 filetages disponibles, mais cela ne me parait pas évident sur la partie cadre de fixer cela facilement.

luc_v50II a écrit : 11 juin 2025, 18:00

Fradelaunay a écrit : 10 juin 2025, 20:38 Bonsoir,
La seule de mes V7 a avoir eu la greffe d'un amortisseur de direction était attelée à un Précision

tu n'aurais pas les photos du montage à partager ?

Fradelaunay a écrit : 13 juin 2025, 08:06
Bonjour,
Malheureusement cela remonte a plus de 45 ans