Guzzi passion

Salut tout le monde,

je suis à la recherche d'informations

j'ai enfin mon V11 Le Mans mais le frein arrière ne fonctionne pas : la pédale pompe dans le vide

en essayant de purger l'ensemble du circuit arrière celà ne change rien : comme si le maître cylindre était désamorcé.

Avez-vous des conseils à me donner ? un retour d'expérience sur cette problématique ?

Merci d'avance

Sur les V11, il me semble que c'est le même étrier et montage que sur les V10 Centauro/Daytona
Le piège est que la vis de purge est en dessous de l'étrier et il faut donc le démonter de son support, repousser les pistons pour pouvoir y insérer une cale entre les plaquettes et ensuite le retourner pour avoir la vis en haut pour purger correctement, les bulles se logeant au point haut
En plus, surélever l'étrier au maxi peut aider aussi à faire remonter les bulles