Guzzi passion

Salut, je dois changer les pots d'échappement sur ma Centauro. J'aimerais en avoir une paire un peu plus bruyantes ( un bruit bien rond et profond)mais homologuées. Que me conseillez-vous? Merci

mistral gagnant!

Salut Astrid,

Coté échappement, à défaut de trouver une rarissime (et très sonore ) ligne complète Termignogni dédiée à la Centauro avec sa puce adaptée une solution généralement appréciée est de conserver les silencieux d'origine Lafranconi et de remplacer la "boite à fumée sous le moteur par un X (le mieux étant le Stucchi). C'est un peu plus sonore que l'origine en restant tout à fait supportable et le moteur respire alors bien mieux. Compléter ce montage par une puce améliorée (Karsten ou Will Creedon) amplifiera le mieux à tous les régimes voire garantira la longévité du moteur qui apprécie peu l'à peu près en carburation

PS : merci avec du retard pour tes remerciements dans ta présentation que j'avais loupée à l'époque

Merci Rock80 et Mouche.
Vu que je ne trouve pas des Lanfranconi, je pense me diriger vers une paire de Mistral. En es tu content Mouche? Au niveau du bruit, ça va? As tu fait quelque chose en particulier au montage ou c'est un " plug &play"? Autre chose: j'ai vu sur la photo que tu as des "crash bar" sur les cylindres, où les as tu achetés? J'en cherche pour la mienne.
P.s. Quanto é bella la tua moto!

Oui elle est bien belle mais c'est pas la mienne!:lol:
C'est un exemple que j'ai trouvé sur le net équipée en mistral. (elle est superbe)
Perso, j'ai une daytona, donc même moulin,
J'ai eu essayé avec des mistral carbone non homologués, super son mais vraiment pas discret...
Du coup maintenant je me contente de lanfranconi homologués (EU),
sonoritée sympa sans risque d’être embêté par la flicaille même en suisse, et les caisseux t'entendent arriver donc ca me va.
comme tu es en Suisse, tu dois avoir ces lanfranconi homologués CH complétement bridés?

pour les protections culasse, regarde à la boutique italienne:
http://www.la-boutique-italienne.com/sp ... epuis=neuf

Ahaha, en plus je me disait "wow, le mec c'est un vrai maniaque, la bécane est rutilante", du coup j'avais un peu honte de la mienne qui,elle, est plutôt sale.
En effet en Suisse le Centauro sont bridées ( des vrais veaux quoi) mais c'est très facile de les débrider et ensuite les re-brider pour le contrôle technique

Crotte! Le pare cuilasse n'est plus en stock

essaye ici:
http://www.stein-dinse.biz

Déjà regardé. Merci comme même

celui la va théoriquement pour les daytona d'apres la liste des modèles adaptable, il devrait alors jouer aussi pour le centauro (c'est exactement les même cylindres):
http://www.stein-dinse.biz/Moto-Guzzi/M ... 76671.html

mais l'ideal serait qu'il se fixe à 4 vis et pas 2....

le mieux c'est de leurs faire un mail, (OGebhardt@stein-dinse.com)
il répond rapidement et en français, si il peux trouver un truc, il le trouvera.
j'ai eu de bonnes expériences avec eux par le passé.

Merci, c'est vraiment gentil de ta part, je ne l'avais pas vu. C'est vrai que Stein-Dinse répond très vite, contrairement à la Boutique italienne qui, au fait, ne répond pas....

Où acheter les puces Will Creedon?

tu peut aussi contacter Barnabé

http://www.languedocmotosrenov.com

pour l'eeprom j'ai plusieurs version pour centauro , de la creedom a la termignoni

Joe a écrit :tu peut aussi contacter Barnabé

http://www.languedocmotosrenov.com

pour l'eeprom j'ai plusieurs version pour centauro , de la creedom a la termignoni

Et c'est toi qui les vends?