Guzzi passion

Bonjour,
moteur froid sur ma Breva 1100 le moteur s'arrête net comme si j'avais coupé au coupe circuit.

J'ai ce problème presque à chaques sorties lorsque le moteur est au ralenti.

J'ai également constaté ce problème moteur chaud.
Une pression sur le démarreur relance le moteur sans problème.

Avez vous une idée du problème ?

Merci.

Sergio.

Peut être un faux contact au niveau du coupe circuit...
C'est arrivé à un pote sur un 1200S, un bon coup de WD40, un bon titillage du bouton poussoir et tout est rentré dans l'ordre

Bonjour,
j'ai aussi ce genre de souci, j'ai l'impression que c'est une coupure d'injection lorsqu'il y a une baisse de régime moteur un peu rapide: quand je m'arrête en douceur, ça ne fait pas.
est-ce que c'est la coupure de carburant à la décélération qui cloche?
ma bécane est de 2006 et a 26000 km, j'ai mis du nettoyant d'injecteur, des bougies iridium, et ça n’a pas changé grand chose;
Si j'ai l'occase je demanderai à un concess MG
Et en attendant je fais avec et je lui pardonne ses petits caprices: l'amour rend aveugle!!!

C'est peut-être le moteur pas à pas qui fait des sienne.
Est-ce que vos machines ont leurs ralentis qui se calent à 1500/1800 tours quelques secondes lors du démarrage ?
Si ce n'est pas le cas, deux explications.
Soit le moteur est mal réglé et le PàP est toujours à fond pour compenser.
Soit il est coincé.

Soit ça n'a rien à voir et toute ma prose ne sert à rien

Sur les toutes premieres Breva , la carto a du etre mise a jour pour des callages

Passage chez un bon concess a la valise pour vérifier si cela a été fait (et reset et contrôle TPS en meme temps)

Jean Jacques

Comme quoi il vaut toujours mieux un qui sait que dix qui supputent

Merci de vos conseils, je vais prendre rdv chez kick motor cycle pour un contrôle.

Sergio.

Des nouvelles?

La moto va en révision la semaine prochaine, je vais en parler au mécano.

+1 avec Jean Jacques.
Sur ma Breva de 2006, j'vais le même phénomène, résolu après mise à jour de la carto.