Breva 1200 ordi de bord inaccessible...

Le nouveau modèle phare de Guzzi. Si elle est moderne, la Breva a su préserver ce petit supplément d'âme Guzzi.
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fasty
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Breva 1200 ordi de bord inaccessible...

Message par fasty »

Il y a quelques jours, j'ai dépanné un pote en rade de batterie.
On a démonté celle de ma machine pour être bien sur que c'était elle la fautive.
Hier, j'ai voulu remettre l'horloge à l'heure et là, impossible d'accéder au menu de l'ordi de bord.
le bouton fonctionne: je peux remettre le journalier à zero, changer mes prefs d’affichage ( conso, conso moyenne, vitesse max ect... ) mais l’horloge reste bloqué obstinément à 00.00 AM.
une idée ?
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xelos33
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Message par xelos33 »

Si c'est comme sur la 1200 Sport, sélectionner "mode" et appui long pour entrer dans le menu. Paramètres, réglage heure.
C'est là que ça bloque ?

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fasty
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Message par fasty »

Je crois qu'on a pas tout à fait les mêmes boutons.
Mais je l'avais déjà fait vingt fois :x
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fasty
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Message par fasty »

Bon ben j'ai réussi :)
Ça fait cent fois que j'essaye, et j'y arrive vingt minutes après avoir posté.
En fait faut appuyer longtemps mais pas trop et plusieurs fois...
Du coup j'avais démonté le commodo et tout graissé, c'est pas perdu....
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xelos33
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Message par xelos33 »

Sur la 1200 Sport, l'appui doit être maintenu jusqu'au changement de statut.

L'appui court ne sert qu'à la sélection.

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fasty
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Message par fasty »

Là il faut plusieurs appuis de plus de deux seconde.
En fait je l'ai fait sans problème ( mais sans vraiment comprendre non plus :roll: ) il y a un an et demi et depuis, je n'en ai pas eu besoin, vu que tout les manips des révisions se font par Guzzidiag.....
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Message par xelos33 »

Oui c'est ça. Un appui court pour sélectionner, un appui long pour valider ( OK ). Donc au final, plusieurs appuis courts et plusieurs appuis longs. Perso, je ne trouve pas ça très intuitif, mais bon ...

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Message par caillou38 »

xelos33 a écrit :Oui c'est ça. Un appui court pour sélectionner, un appui long pour valider ( OK ). Donc au final, plusieurs appuis courts et plusieurs appuis longs. Perso, je ne trouve pas ça très intuitif, mais bon ...

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Et c'est ainsi que fut inventé le S.O.S!!!!!! :lol:
:arrow:
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Guzzouille
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Message par Guzzouille »

caillou38 a écrit :Et c'est ainsi que fut inventé le S.O.S!!!!!! :lol:
:arrow:
:lol: :lol: service assistance Guzzi.... tient je n'y avait pas pensé :wink:
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Message par unexdeplus »

guzzouille a écrit :
caillou38 a écrit :Et c'est ainsi que fut inventé le S.O.S!!!!!! :lol:
:arrow:
:lol: :lol: service assistance Guzzi.... tient je n'y avait pas pensé :wink:
Ben l'assistance Guzzi, continue de pas y penser. :roll:
Il ne faut pas compter sur ceux qui ont créé les problèmes pour les résoudre. (Albert Einstein).
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Message par marco jura »

Sinon tout est expliqué dans le mode d'emploi de la moto :roll:
Ex: LeMans I, Breva 1100, Griso 8V, 85TT. V100 verte depuis février 2023
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fasty
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Message par fasty »

Read this fucking manual !!! :lol:
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