Guzzi passion

Bonjour

Sachant que mon attelage est equipé en roues de 14" à l'arrière avec un peu de 165/70/14, et qu'à l'origine la LMIV est en 18" (avec un pneu de 110/90/18 j'imagine), quel coefficient multiplicateur dois-je utliser pour calculer mon kilométrage parcouru, car en allant au BOC j'ai "fais" beaucoup plus de bornes que mes collègues.

Merci de vos lumières.

Pas de quoi..................

Non sérieusement c'est le genre de problème qui qui me fait fuir , comme ceux des robinets.......
Je dirais , pragmatiquement , qu'il te faut mesurer la circonférence de chaque roue (en leur faisant faire un tour complet sur le sol et en mesurant la distance parcourue) et de trouver le PPCM puis de l'exprimer en pourcentage....?

Comme quoi ça va mieux en le disant, c'est exactement ce que je viens de faire et je trouve un rapport de 0.8325, bref si je compte bien mes 1110 km au compteurs deviennent 924 km, ça me parait beaucoup plus réaliste.

Plutôt que comparer des démultiplications, sans estimation des erreurs respectives des compteurs, tu devrais faire un essai "kilométrique" sur une route relativement droite et une portion de 10 km.
La différence avec ce que tu auras au totalisateur te permetra d'avoir un coefficient multiplicateur plus juste.
Un GPS est pas mal aussi pour des mesures précises.

Salut, le sujet avait déja été évoqué dans:
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=8745

C'était avec des roues en 15 mais tu n'as qu'à faire le calcul avec du 14, les formules sont là

Tu peux comparer avec les bornes kilométriques sur nos routes !

@ lologuzzi, il me bien semblait avoir déjà vu quelque chose sur le sujet mais je ne l'avais pas retrouvé, cependant je ne dois pas etre très bon en maths, car je ne vois pas comment tu obtiens la circonférence des roues à partir de tes calculs

Calcul du périmètre d'un cercle : Rayon x 3,14 x 2......

oups... oui...c'est vrai.....bon j'ai plus qu'à retourner au primaire avec mon fils moi

au niveau de la loi, il n y a que le compteur qui fait foi....

joss a écrit :Bonjour

Sachant que mon attelage est equipé en roues de 14" à l'arrière avec un peu de 165/70/14, et qu'à l'origine la LMIV est en 18" (avec un pneu de 110/90/18 j'imagine), quel coefficient multiplicateur dois-je utliser pour calculer mon kilométrage parcouru, car en allant au BOC j'ai "fais" beaucoup plus de bornes que mes collègues.

Merci de vos lumières.

Oui, Il y a un coef

Oui tu peux étalonner à l'aide des bornes sur 10 km de RN

Mais le plus simple serait d'installer un compteur de vélo sans fil et de le régler sur la circonférence de ta roue avant.

Ok pour les km parcourus mais connaitre sa vitesse c'est pas mal aussi.

je n avais pas pensé a la vitesse.

avec un jps c est ideal pour trouver l ecart qui te permettra de rouler plus vite.

otaria a écrit :

joss a écrit :Bonjour

Sachant que mon attelage est equipé en roues de 14" à l'arrière avec un peu de 165/70/14, et qu'à l'origine la LMIV est en 18" (avec un pneu de 110/90/18 j'imagine), quel coefficient multiplicateur dois-je utliser pour calculer mon kilométrage parcouru, car en allant au BOC j'ai "fais" beaucoup plus de bornes que mes collègues.

Merci de vos lumières.

Oui, Il y a un coef

Oui tu peux étalonner à l'aide des bornes sur 10 km de RN

Mais le plus simple serait d'installer un compteur de vélo sans fil et de le régler sur la circonférence de ta roue avant.

Ok pour les km parcourus mais connaitre sa vitesse c'est pas mal aussi.

non pas de compteur de velo sans fil, il ne marche plus après 100km/h
pour ma part, j'ai un compteur de velo qui est très précis mais atattention il faut garder le compteur mécanique qui lui est homolgué.
dédé

Je sais déjà que j'ai, en gros, 20km/h de marge avec le compteur, mais je crois que je vais donc investir dans un compteur de vélo, ça sera de toute façon plus simple que des calculs approximatifs et plus ou moins fiables.