Guzzi passion

Très très bonne vidéo , merci Fafa

Centaurdedé a écrit : 29 oct. 2023, 23:34 Salut à Tous ,

Mauvaise nouvelle :
Mon Mécano préféré ne peut pas faire le montage de la Fourche (Cartouches).
- Outillage spécifique -
Un autre spécialiste , dans la région , ne peut pas me le faire avant le 15 Novembre ...

Ça va être long ...

Tchao A+ Dedé

salut Dédé
eux peuvent faire je leur ai demander => https://temersit.fr/
je vais certainement leur faire faire la fourche avec le kit Andreani +10

T'es certain qu'ils savent le boulot à faire sur les fourreaux de la V85?
Ils en ont déjà fait ?

Par message oui , mardi j’appelle pour voire ce qu'il en ressort ...

Oui , c'est plus prudent , ils pensent peut-être qu'il suffit juste de changer les cartouches .

Salut Dedé ,
En définitive , tu as réussi à faire monter tes cartouches de fourche EMC

JoV85TT a écrit : 26 janv. 2024, 14:15 Salut Dedé ,
En définitive , tu as réussi à faire monter tes cartouches de fourche EMC

Salut à Tous ,

Non , je n'ai pas encore fait la modification.
Il faut que je roule 55 Km et que Chouchou puisse me chercher ...
Mais c'est en bonne voie , il faut juste trouver le créneau ...

Tchao A+ Dedé

J'ai aussi contacté Temersit pour la fourniture et le montage de cartouches Andreani et ils disent pouvoir le faire en prenant seulement 1 heure de MO si je leur fais parvenir les tubes de fourche.
Ça m'étonne et je crains qu'ils ne sachent pas qu'il y a du boulot complexe à faire pour réaliser le montage. Je leur ai demandé des précisions complémentaires ...

Salut à Tous ,

Voici le problème de montage pour la fourche :



Je ne sais pas si je peux acheter le fourreau (droite ou gauche) , afin d’éviter un usinage de la pièce existante ...
Un membre du Forum aurait déjà effectué ce montage ?
(Cartouches de fourche EMC)

Pour une fois , j'avoue être embêté ...

Tchao A+ Dedé

Pierre ( Skender) a fait monter des cartouches EMC et il en est satisfait. Envoie lui un MP.

Ben non, on aimerait tous savoir comment ils ont fait.

J'ai récupéré sur ma moto la fourche avec cartouches EMC de Pierre (Skender) qui donne en reprise sa V85 TT en configuration standard, contre l'achat d'une Stelvio,
et j'ai donc racheté sa fourche et mis la mienne sur sa moto.
J'ai fait un essai rapide de 25 km, franchement satisfaisant, mais demain je vais rouler au moins 300 bornes et je verrai mieux les améliorations par rapport à la fourche d'origine.
Je ne suis pas inquiet puisque Pierre en était vraiment satisfait et ça m'a bien aidé à franchir le pas.
Avec l'amortisseur Shock Factory à l'arrière, ma V85 TT va devenir un tapis volant

Tu seras forcément content, j'ai la même chose en Matris, et l'intérêt, c'est que tu as les réglages hydrauliques que tu veux.
C'est pas forcément simple de trouver les bons réglages en précontrainte et détente et compression.
Je m'y suis repris en pas mal de fois.

Vizir a écrit : 21 févr. 2025, 14:32 Tu seras forcément content, j'ai la même chose en Matris, et l'intérêt, c'est que tu as les réglages hydrauliques que tu veux.
C'est pas forcément simple de trouver les bons réglages en précontrainte et détente et compression.
Je m'y suis repris en pas mal de fois.

J'ai la chance que EMC ait fait les réglages appropriés au poids de Pierre puisque sa moto a servi de cobaye pour réaliser le modèle spécifique à la V85 TT et donc,
puisque je pèse exactement pareil, ils me sont adaptés aussi.
J'ai fait aujourd'hui un long parcours avec des petites routes bien pourries et j'ai trouvé la fourche bien plus douce que celle d'origine ;
elle secoue et tape beaucoup moins sur les revêtements irréguliers et défoncés.