Guzzi passion

J'ai retrouvé la vieille bougie et c'est mieux avec.
Pas parfait mais mieux. Je remettrai un peu d'essence avant de réessayer ... Quant j'arrive sur la réserve, ça ratatouille, ça hoquette. Passage en réserve et ça repart correctement.
ça fait longtemps que je n'ai pas eu de moto avec robinet de réserve ...

L'Aprilia Pegaso Strada est une excellente moto, maniable, fiable et pleine de charme à condition de choisir le modèle plus "récent" équipé du moteur Yamaha de la XT.

jean jean a écrit : 13 mai 2025, 21:54 L'Aprilia Pegaso Strada est une excellente moto, maniable, fiable et pleine de charme à condition de choisir le modèle plus "récent" équipé du moteur Yamaha de la XT.

pourquoi? le rotax va très bien, ce n'est pas pour rien si BM l'avait mis dans ses F650

jean jean a écrit : 13 mai 2025, 21:54 L'Aprilia Pegaso Strada est une excellente moto, maniable, fiable et pleine de charme à condition de choisir le modèle plus "récent" équipé du moteur Yamaha de la XT.

A conduire, le modèle à carbus (de 30 ans) est bcp plus rigolo, vif et enjoué.
Le modèle plus "récent" équipé du moteur Yamaha de la XT 660 est très fiable mais, comme dit plus haut, le mono rotax a plutôt bonne réputation. Y'a qu'à voir les monos BMW ...

Juste pour info, il y a un micro forum pegaso.
Il est plutôt en sommeil faute de combattants, mais tu trouveras peut-être quelques pistes pour résoudre ton souci.

Effectivement, je peux consulter mais il n'y a pas moyen de s'inscrire.
Je suis en attente d'une bougie neuve et ensuite, ce sera redémontage des carbus

dranero a écrit : 14 mai 2025, 11:59 Effectivement, je peux consulter mais il n'y a pas moyen de s'inscrire.

Bizarre. Normalement il faut accepter les conditions d'utilisation, puis il y a un formulaire.

dranero a écrit : 14 mai 2025, 08:19

jean jean a écrit : 13 mai 2025, 21:54 L'Aprilia Pegaso Strada est une excellente moto, maniable, fiable et pleine de charme à condition de choisir le modèle plus "récent" équipé du moteur Yamaha de la XT.

A conduire, le modèle à carbus (de 30 ans) est bcp plus rigolo, vif et enjoué.
Le modèle plus "récent" équipé du moteur Yamaha de la XT 660 est très fiable mais, comme dit plus haut, le mono rotax a plutôt bonne réputation. Y'a qu'à voir les monos BMW ...

Si l'on excepte les modèles Pegaso 650 Cube (1997 à 2001) qui étaient célèbres pour leurs pétages de joint de culasse à répétition

Il ne faut pas non plus oublier les problèmes de roue libre de démarreur!

Problèmes qu'on ne semble pas retrouver sur les 650 GS.