Publié : 30 sept. 2015, 21:01
Bonjour,
Deuxième épisode!!
Ma batterie a l'air hs, j'avais rechangé le régulateur, ça avait l'air de tourner, j'ai même fait un long trajet 700km sans soucis,sauf qu'au début j'ai fait 30 km sans le fusible 30a car j'avais oublié de le remettre, donc au bord de la route en rade.....démarrage aux câbles voiture, trajet ok jusqu'à Lyon.. à Lyon je lui ai mis une recharge de deux heures par prudence, retour ok, je pose la moto chez moi....
Une semaine et demi après batterie vide, je la charge 4h....
Je vais au boulot (32km) ce matin, à 12h je veux rentrer....plus de jus....démarrage câble, rentré chez moi sans les feux (pas bien....)
Je mange, j'essaye de redémarrer ....pas assez de jus alors que la batterie était à 12.6....
A votre avis batterie morte?
C est une tashima 12v13Ah YTX 15L-BS pour répondre tardivement.....
Et j ai toujours le plastique du fusible 30A qui fond....
Des idées pour la suite....
Deuxième épisode!!
Ma batterie a l'air hs, j'avais rechangé le régulateur, ça avait l'air de tourner, j'ai même fait un long trajet 700km sans soucis,sauf qu'au début j'ai fait 30 km sans le fusible 30a car j'avais oublié de le remettre, donc au bord de la route en rade.....démarrage aux câbles voiture, trajet ok jusqu'à Lyon.. à Lyon je lui ai mis une recharge de deux heures par prudence, retour ok, je pose la moto chez moi....
Une semaine et demi après batterie vide, je la charge 4h....
Je vais au boulot (32km) ce matin, à 12h je veux rentrer....plus de jus....démarrage câble, rentré chez moi sans les feux (pas bien....)
Je mange, j'essaye de redémarrer ....pas assez de jus alors que la batterie était à 12.6....
A votre avis batterie morte?
C est une tashima 12v13Ah YTX 15L-BS pour répondre tardivement.....
Et j ai toujours le plastique du fusible 30A qui fond....
Des idées pour la suite....