Guzzi passion

roland42 a écrit : ↑27 sept. 2023, 10:35 Salut.
Révision des 20.000 effectuée hier. 360.15 €. Jeux , filtres , quelques joints , bougies et autres vérifications.
Quand même pas cadeau , mais bon c'est comme ça.
Bécane nettoyée , prêt d'une V7 le temps de la révision.

zerton a écrit : ↑28 sept. 2023, 13:30 Je crains que pendant la période de garantie tu ne sois contraint de faire les révisions en concession.
Après , je ferai comme j'ai toujours fait: par moi-même !

capdefra26 a écrit : ↑28 sept. 2023, 15:33

zerton a écrit : ↑28 sept. 2023, 13:30 Je crains que pendant la période de garantie tu ne sois contraint de faire les révisions en concession.
Après, je ferai comme j'ai toujours fait: par moi-même !

Tu peux aussi décider d'écourter la période de garantie !
Ma moto bénéficie de quatre ans de garantie mais je craquerai avant , d'autant plus qu'il me faudrait faire au moins deux heures de route pour aller à Grenoble ou à Aix ,
( puisque Pierrot de chez Kick Mororcycle sera en retraite) eu que je n'ai aucune envie d'aller chez l'un ou chez l'autre.
Je ferai moi même l'entretien et tant pis pour la garantie.

Tilt-s a écrit : ↑28 sept. 2023, 19:17 Retour de la RV des 20 000 km à 21500
En supplément aux standard (soupapes-filtre à air) on a rajouté à ma demande bougies et vidange pont (la boite a été faite aux 10000) .
Les plaquettes AR étaient quasi au bout , et ont été remplacées ainsi que le fluide , car je me plaignais du manque d'efficacité. Bilan 405 € pour 2h 75 de MO.
Si on déduit plaquettes et bougies et pont prévus aux 30000 ça nous donnerait à peine plus de 200€ .
Si on rajoute la vidange moteur (filtre anticipés à 17500 km avant mon trip en Irlande) on arrive à 307€.
Cerise sur le gâteau , Marc m'a refait la vidange filtre à l’œil .

Hari43 a écrit : ↑28 sept. 2023, 10:14

roland42 a écrit : ↑27 sept. 2023, 10:35 Salut.
Révision des 20.000 effectuée hier. 360.15 €. Jeux , filtres , quelques joints , bougies et autres vérifications.
Quand même pas cadeau , mais bon c'est comme ça.
Bécane nettoyée , prêt d'une V7 le temps de la révision.

Bonjour,
Le changement des bougies à 20000 c'est à votre demande ? Dans le manuel c'est tous les 30000.
Merci

eds357 a écrit : ↑29 sept. 2023, 18:24 Par curiosité : pourquoi des bougies à priori prévues pour 30 000 km doivent être changées avant cette limite ?

Vizir a écrit : ↑30 sept. 2023, 09:58 Comme dit Tilt , la durée de vie est totalement aléatoire.
Qui dit 30000 ?
Et ça ne vaut pas le coup de tenter le diable.
Une bougie qui claque et c'est la merde .
J'en ai toujours de rechange dans le top case .

desmot a écrit : ↑29 sept. 2023, 07:36

Tilt-s a écrit : ↑28 sept. 2023, 19:17 Retour de la RV des 20 000 km à 21500
En supplément aux standard (soupapes-filtre à air) on a rajouté à ma demande bougies et vidange pont (la boite a été faite aux 10000) .
Les plaquettes AR étaient quasi au bout , et ont été remplacées ainsi que le fluide , car je me plaignais du manque d'efficacité. Bilan 405 € pour 2h 75 de MO.
Si on déduit plaquettes et bougies et pont prévus aux 30000 ça nous donnerait à peine plus de 200€ .
Si on rajoute la vidange moteur (filtre anticipés à 17500 km avant mon trip en Irlande) on arrive à 307€.
Cerise sur le gâteau , Marc m'a refait la vidange filtre à l’œil .

Je pense que je vais déménager, si je demande la même révision que toi,je devrais approcher les 800 euros,j’aime mieux acheter du frontignan !