Guzzi passion

@Rock80
Je prends note pour les retours de masse. Je dois dire que j'ai hesité au début, puis j'ai voulu suivre les retours de masse prévus au départ par les ingés Ritals. C'est modifiable. J'ai déja un retour de masse venant de MyECU16M qui est protégée par une Transil sur le circuit.

Maintenant sur le passé de la moto, je n'ai pas de doute sur l'ancien proprio, tous mes problèmes sont liés je pense:
Regulateur déconnant, envoyant 17v voir plus, ce qui flingue l'ECU d'origine et provoque une consommation de malade...
J'ai juste pris le problème á l'envers...

J'ai remis mon ECU d'origine et mesuré l'AFR en sortie pour voir : entre 10 et 11 ! Pour mémoire c'est 13,7 pour un rapport stoechimétrique normal. 30% de d'essence en trop!

Réception ce jour de mon régulateur RR451 de chez Electrex (UK).

Je monte ça ce soir!

Bonjour,
Je suis en panne sur un v11 sport de 2000 et je crois que c est le même que le centauro?
Ou as tu commandé ce régulateur adaptable et combien vaut t il?

Salutations ,

Bonjour,

Je l'ai commandé sur le site du fabricant:
http://www.electrexworld.co.uk

Cdlt,

Julien

ruizon a écrit :Bonjour,

Je l'ai commandé sur le site du fabricant:
http://www.electrexworld.co.uk

Cdlt,

Julien

salut et merci de ta reponse ,et ça marche toujours?
et ça l'a fait a quel prix livré?

Commandé chez agpl.....153.4 livré....

jeje84 a écrit :Commandé chez agpl.....153.4 livré....

Du chinois qui ne tient pas lontemps...
Tu aurais mieux fait de suivre le conseil de Ruizon.
En commandant un Electrex chez moi (ou ailleurs) tu aurait acheté quelque chose de qualité pour 132,60 € livré...

Electrex c est quoi,c est pas du chinois dedans?

Electrex est anglais et fabrique ses régulateurs en Angleterre (26 personnes à la production) à partir de composants européens, américains ou japonais reconnus de qualité.
Il y a 7 ans que je suis revendeur Electrex, les retours pour panne ne dépassent pas 1%.
Je peux donc affirmer que dès lors que les consignes de montage sont respectées (consignes que je fournis en français) c'est nettement plus fiable que les machins chinois dont le prix de départ ne dépasse pas 10~15 $, et qu'on retrouvent sur le marché français à des prix supérieurs à ceux du Made in England.

Et pour être sur qu'il refroidit comme il faut, faut mieux le placer dans le vent en-dessous de la la tête de fourche.

guzflater a écrit :Et pour être sur qu'il refroidit comme il faut, faut mieux le placer dans le vent en-dessous de la la tête de fourche.

ok je vais essayer de le modifier ,il etait deja devant....
mais dans l'axe des projections de la roue...

Mandello a écrit :Electrex est anglais et fabrique ses régulateurs en Angleterre (26 personnes à la production) à partir de composants européens, américains ou japonais reconnus de qualité.
Il y a 7 ans que je suis revendeur Electrex, les retours pour panne ne dépassent pas 1%.
Je peux donc affirmer que dès lors que les consignes de montage sont respectées (consignes que je fournis en français) c'est nettement plus fiable que les machins chinois dont le prix de départ ne dépasse pas 10~15 $, et qu'on retrouvent sur le marché français à des prix supérieurs à ceux du Made in England.

ah ok si j'avais eux tes explications avant ,et comme quoi tu les vendais je te l'aurais acheter... car quand j'ai vu que le lien parlait en livre ou en autres monnaies je n'aime pas trop ....

mais je notes... merci quand meme...