Guzzi passion

Vizir a écrit : ↑03 sept. 2023, 14:37 J'ai donné des liens pour en acheter à la Guzzitech usa, à vous de voir !
viewtopic.php?t=29139

Bonjour Vizir , oui cette pièce est magnifique mais le coût avec le transport est prohibitif : 169€
On va trouver moins beau mais moins cher ...

C’est quand même pas au client a fournir la douille

pepe33 a écrit : ↑04 sept. 2023, 06:33 C’est quand même pas au client a fournir la douille

Seules les concessions Piaggio doivent l'avoir!

Salut,

Et ça, n’irait-ce pas ?



Et il faut la clef dynamométrique idoine !
Et un adaptateur…

marco jura a écrit : ↑24 août 2023, 22:58 Bonsoir ,
8000 km arrière 2mm de profil restant , avant 1,5
J'avais l'habitude des Roadsmart mais je vais monter encore un train de Pirelli , je serai intéressé de vos retour avec les Roadsmart , je les crains moins confortable sur la V100 !?

Bonjour à tous ,
Un petit avis après 700 km de roulage avec des Roadsmart 3.
C'est forcément mieux avec des pneus neufs mais le ressenti et la légèreté de l'avant avec le Roadsmart sont à mon avis bien meilleurs qu'avec le Pirelli.
A suivre dans le temps ... et l'usure !

2700 km en Duo et Road-Trip tranquille ,
Pas évident de donner un avis pour l'instant , MK3 avant et RS3 arrière.
Petit escalier côtés pour l arrière mais Duo chargé
Il s'est plutôt bien comporté en Duo , j'avais peur d'un gros à l'arrière et bien non
Déjà le bon point
A suivre ...

Agilité bien supérieure au Pirelli mais neuf aussi
Les points de corde ne se prennent plus pareil

Avez vous démonté vous même la roue arrière de votre V100 pour le changement du pneu ?
Ou vous êtes vous procuré la douille de 65 qui va bien à moins que ce soit une douille spéciale ?

Hélo , oui j'ai démonter moi-même , avec une douille de 65 "standard" elle s'emboîte très bien sans jeu.
Pour débloquer l'écrou j'ai utilisé un tube rallonge de 2 mètres de longueur , il faut de toute façon prévoir une bonne rallonge , avec que la clé ça ne suffira pas , c'est serré très fort et sans graisse !
Ça lâche d'un coup sans qu'on perçoive une course de desserrage ! Évidemment la roue au sol avec la première dedans. Une fois débloquer on peut soulever la V100

Tu resserres à quel couple ensuite ?

Zouzou a écrit : ↑20 oct. 2023, 18:39 Tu resserres à quel couple ensuite ?

Guzzitek page 246

J’ai trouvé qu’en Anglais.
Si j’ai bien compris 260 Nm +- 39 Nm soit environ 26kg
Ça me paraît énorme , c’est bien ça ?

Zouzou a écrit : ↑20 oct. 2023, 20:31 J’ai trouvé qu’en Anglais.
Si j’ai bien compris 260 Nm +- 39 Nm soit environ 26kg
Ça me paraît énorme, c’est bien ça ?

260Nm = 26,512 621 537 426 Meter-Kilogram

Merde ma Facom va jusqu’à 20 kgs !!!

C'est vraiment énorme comme couple

Bonjour, ma clé va jusqu'à 210 Nm , vu que j'ai graissé l'axe de roue et le filetage j'ai poussé un poil plus loin , ensuite 2900 km en Sardaigne et la roue est toujours là