Guzzi passion

Du travail de Pro, j'admire !

ninjasan a écrit :
René
je me demande si ce n'est pas à toi que j'ai acheté les commandes reculées (c'était toi Blackguzz sur yahoogroupes?)
j'ai viré les renvois et je les ai modifiées pour les monter en prise directe: pas de jeu

, en prise directe ou presque , aussi; Pour le coté frein j'ai pris un levier de maitre cylindre de chez agostini,horizontal, les platines sont des stucchi,réusinées pour monter des vis à tete fraisée, les pédales sont des tarozzi et la tige qui relie le tout est de moi, un peu courbée avec des rotules uniball.Coté sélecteur , pédale tarrozzi,platine stucchi, la pièce chromée de la pédale tarrozi avec le trou pour une fixation de biellette est rallongée ainsi que la pièce qui se fixe sur l'axe du sélecteur et entre les deux une biellette très courte avec rotules. je ferai des photos, ça sera plus explicite.

en fait en regardant tes photos j'ai quasiment fait la meme chose, y a juste le coté droit qui est plus court au niveau de la pédale, très beau travail en tout cas

>pourquoi un reniflard de pont?

Merci à tous des mots sympas,

c'est censé éviter les surpressions et ménager les spis,
je ne peux pas te certifier que ce soit mieux,
certains petits blocs et certaines modernes ont un évent sur le pont je crois

je les fais en brasant un bouchon :
limer ou aviver la surface du creux du dessus du bouchon,
il suffit de remplir à ras bord de brasure
puis surfacer le dessus bien à plat
percer tarauder pour un raccord banjo de récupération, c'est plus joli qu'un tuyau de cuivre .

Sur la 1100 sport, j'ai du vraiment raccourcir le bouchon pour que sa passe au montage démontage sous le tirant de pont.

http://ninjasan.free.fr/MOTOGUZZI/1100% ... rt_03.html
Amitiés

Christophe

Envoyez des photos de vos combines perso

pour le reniflard de pont je ne me suis pas embété , j'en ai acheté un tout pret en alu en teutonnie à vil prix, pas de photo, je l'ai revendu à un possesseur de 1100 sport, je m'en rachètera au prochain vétérama d'automne

Salut à tous!

Christophe

Merci pour les explications.
La 1100 Sport est magnifique.


René

les photos de tes commandes reculées m'intéressent
j'ai un problème de position, les commandes sont trop reculées!
l'état de mes vertèbres n'étant pas au niveau de mon enthousiasme pour la Le Mans. On n'a plus 20 ans!
Avancer le tout de quelques centimètres arrangerait sans doute un peu les choses sans remettre en cause la 'touch" des CR alu de la belle.

@+

voilà les miennes, comme je compte me passer de repose-pieds passager, je vais dans le futur enlever les platines et fixer l'ensemble sur un des trous du cadre. Pour le coté frein la bielette descend à la verticale , on le voit pas car j'ai déposé la pédale tarozzi

Merci des Photos René,

tu as mis un graisseur sur la pédale
Bonne idée,

Christophe

ce WE: vernis
http://ninjasan.free.fr/MOTOGUZZI/Le%20 ... ns_40.html
j'espère que vous n'êtes pas déçus de la couleur

très bien le réservoir, je vais peindre mon réservoir alu en noir également

rené moto a écrit :
voilà les miennes, comme je compte me passer de repose-pieds passager, je vais dans le futur enlever les platines et fixer l'ensemble sur un des trous du cadre. Pour le coté frein la bielette descend à la verticale , on le voit pas car j'ai déposé la pédale tarozzi

Merci René,

j'apprécie beaucoup les montages faits maison.
aucun n'est identique et c'est ce qui fait le charme de ces bécanes

entre temps j'ai fait des photos des miennes (fô cliquer)



je souhaite avancer l'ensemble repose pieds/levier jusqu'au point de fixation du cadre indiqué par la flèche
je craints d'avoir un problème pour faire fonctionner la commande de boîte. Une commande d'origine,T3 par exemple, conviendrait peut être (?)

je précise que je ne voudrais rien "casser"
j'espère en effet revenir à cette configuration quand ma sciatique aura disparu (l'espoir fait vivre!)

bonne journée

Bravo

ninjasan a écrit : ce WE: vernis
http://christophe.han.free.fr/IMGP0540.JPG
j'espère que vous n'êtes pas déçus de la couleur

travail soigné comme le reste sans aucun doute
le noir devrait lui aller et nous avons tous hâte de la voir assemblée

Bravo

salut
petite question ?
t'as fais quoi au moteur ?il est nickel
je suis en( train)de refaire propre la mienne et j'ai essayé le sablage sans grand succès
en plus y faut que j'active pour la sortie en auvergne
merci d'avance

Bonjour Michael,

j'ai dégraissé en le lavant et brossant plusieurs fois ( décapant désincrustant restom, karcher, liquide vaisselle, et des brosses de tous calibres: nylon, laiton, laine d'acier et tampon gex......)
(plusieurs fois c'est à dire 10 fois pour certaines parties ...)

après j'ai sablé comme toi (microbillé plus exactement)
puis relavé plusieurs fois
car sinon il reste de l'abrasif dans le moteur,

pour les gros carters qui ne rentraient pas dans la microbilleuse
c'est peint couleur alu avec une peinture bi-composants restom.
Comme ça faisait bien, j'ai aussi peint le reste et cuit au four (dans notre four de cuisine).

Amitiés

Christophe

ninjasan a écrit : René
je me demande si ce n'est pas à toi que j'ai acheté les commandes reculées (c'était toi Blackguzz sur yahoogroupes?)
Christophe

Salut mystère Ninjasan,
Hé bien moi je me demande si le givre sur ta 1100 sport visible sur la (X)tof suivante extraite de ton lien, ne serait pas apparu en Luberon par une froide nuit de novembre ?
http://ninjasan.free.fr/site_motos/MOTO ... rt_07.html
Me trompe-je ?
Guzztav'

Ben Vouiche,

même que la batterie n'a rien donné quand j'ai appuyé sur le bouton

Salut Guzztav,

Christophe