Guzzi passion

berny a écrit :Salut

Elles font 2 mm de plus au diametre que les poignées d'origines.

Merci A+ Nitrate

Mode hs donc

Oui, une Tagora, la dernière immatriculée en 1984. V6. Mais bon, bonjour pour trouver certaines piéces...

C'est pas comme les vieilles Guzzi où l'on trouve encore.

En tous cas, bravo de collectionner une telle voiture, injustement mésestimée alors que c'est un des derniers exemplaires d'un vrai savoir faire à la Française....même si l'histoire de la Tagora est mouvementée !

HS OFF

Oui je pense que les pièces ça doit être chaud à trouver...

Ah le PRV, quel moteur...

Moi je possède une Alpine GTA V6 Turbo de 1985, ça devient difficile de trouver des pièces également, et pourtant il suffirait d'un petit effort pour qu'elles soient de nouveau en stock...

Voilà une petite photo de la bête...

Ah oui, dans un autre style, ça aussi c'est TRES joli...et en version Turbo ça doit déménager (200 ch ?)

Seul souci à l'heure d'aujourd'hui, la conso ! Mais quand on aime on ne compte pas.....

...quoique sur la Tagora V6, ça doit être encore pire !

Des photos des intérieurs messieurs SVP...

C'est un autre style mais la même époque... Les voitures de ma jeunesse

200 ch oui car elle n'est pas catalysée (185 ch pour les cata), mais elle a eu une prépa, maintenant elle doit faire dans les 230...

Et voici une photo de l'intérieur...



Pour la conso, j'en sais trop rien, je dirais 12/13 l aux 100, mais il y a de grandes chances pour que ce soit pire sur la Tagora, car j'ai eun un V6 sur une 605, et je faisais du 17l aux 100...

Elle est en parfait état ! Bravo !!

Elle est belle maintenant, mais elle n'a pas toujours été comme cela, regarde ici, tu verras l'évolution...

On fait un sacré HS là, j'espère que Berny ne nous en voudra pas...

C'est vrai qu'on lui pourrit le topic.

peut être serait il opportun d'ouvrir un nouveau sujet dans la section "bar", qui pourrait s'appeler "vos belles voitures"....

Et 20.000 de plus.

Jusque là tout va bien.

Aaaah ! Mon Berny tu m'impressionnes avec ta clementine
Respect !

ça prouve que c'est une bonne moto
et qu'il y a des propriétaires heureux...!

Ca monte ca monte !

LL29 a écrit :Et des Breva 750 à 100 000 km, il y en a ?
(à raison de 10-15 000 km/an, les premières devraient en approcher ...)

j ai vendu la mienne a 85000 km il y a 5 ans elle doit largement
avoir dépasser les 100000km
avant la vente le moteur a été ouvert et LES CYLINDRES mesurer au comparateur
0 d usure qui dit mieux

A+ OLIVIER

Encore un petit peu plus, mais petite année pour les kms.
Va falloir se reveiller.
Ca va toujours.