Guzzi passion

merci !
si je ne me sens pas "à l'aise" pour les grosses interventions mécaniques,
(problème de dos "faiblard", et manque de place "propre" - une ex étable),
j'adore modifier le look et la partie cycle de mes bécanes ...

l’arrière j'adore , mais pas top le carénage ... beau travail quand même !!!

joli travail !

twinrider ,

j'ai regardé tes liens et la R90 S est presque comme je veux transformer ma R65

faut que tu essaies de trouver une selle "Giuliari" 1 place 1/2 des années 70 même si c'est pour japonaises,
elles iront avec la taille de ton cadre (une de 500 four, par exemple ... tu en trouves d'occase)
http://www.google.fr/imgres?q=selles+gi ... :237,i:128
http://www.wats-motor.com/selles-giulia ... -500-four/

ou de 650 Z Kawa (la mienne était une 900 Z, + longue) car celle de R90 S est trop longue et hors de prix ...
pour le tête de fourche, tu trouves des copies neuves pas chères, et bien foutues :
http://www.facs-moto.com/boutique/6-tete-de-fourche
soit 3 fois moins chères au mini qu'une de BMW d'occase ...

merci pour les tuyaux, je vais essayer déjà de la faire rouler normalement avec ce que j'ai déjà ensuite, j'attaquerais la carrosserie.

pour l'instant stand by car je m'occupe du jardin étalage de terre et plantage de gazon !!! (sinon ma femme va gueuler que je suis sur la moto a bricoler !!!)

ça y est j'ai ressouder mes pots voici un aperçu ... aie aux oreille mais qu'est ce que c'est beau !!!

beau, mais pas sûr du tout que ton moulin supporte !
d'ailleurs, si tu regardes les pots Vattier, ils sont au contraire très longs et fins ...

ben si je laisse la boite à gaz dessous ...

sinon je rajouterais un tube dedans pour brider un peu les gaz ...
comme d'origine ... mais discret pour laisser cette grosse sortie ...

suite de ma restau ...

nettoyage et remontage carbu et démontage de la boite à air (ça sert à rien ...)

Ce weekend j'ai remonté les carbu nettoyés et mis les filtres et démonté tout ce qui est en trop que je ne veux plus remettre ... oups !
fraudrait que je remettes un phare et une selle ...

ça a plus de gueule non ??!!! (bon dac ça vaut pas ma V11 Sport ...

photo en appui :


pour la peinture des pots je ne sais pas quoi faire (en pas cher !!) les polir ??
la batterie va passer sur le moteur à la place du filtre à air !!
je vois bien un garde boue en ferraille coupé avec un arriere arrondi ... (sois une selle sois en poly) on verra suivant la récup que je vais faire ...

pour l'instant je vais calmer le jeu ma femme commence a me dire que je passe trop de temps dessus ainsi que sur le fofo et que la maison avance pas ... (finition )

y'a encore plein de trucs en trop, et la boucle arrière à couper, (ou à en créer une + courte)
mais çà avance

ah, non la boucle arrière je vais essayé de ne pas la toucher, je veux que sa soit réversible ...

tu en trouve au prix de la ferraille partout ...
mon pote qui vend des pièces en jette même !!!

il est de quel coin dans le 42 ? j'ai mon frangin la haut à Chazelle sur Lyon ... il ne jetterais pas une coque arrière pour caférisé mon projet ??