Guzzi passion

merci pour vos retours sur les freins, je vais faire ça dans les jours qui viennent.

Quelques photos de la belle
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=25/07/ibgt.jpg
https://zupimages.net/viewer.php?id=25/07/z2kk.jpg
https://zupimages.net/viewer.php?id=25/07/ibgt.jpg
https://zupimages.net/viewer.php?id=25/07/7w7u.jpg

[edit]

quand je vous dis que je suis une quiche en informatique...même pas foutu d'intégrer des photos

Voilà ( jolie )

Merci Pepe, je vais parcourir le forum pour me coucher un peu moins idiot sur ce sujet d 'insertion de photos

et je vais passer un coup de chiffon...elle sortait de la douche mais pas pris le temps de la briquer, la honte

Willow a écrit : 15 févr. 2025, 18:45 Merci Pepe, je vais parcourir le forum pour me coucher un peu moins idiot sur ce sujet d 'insertion de photos

viewtopic.php?t=22095

merci Xelos, pigé!!

Bon, aujourd'hui, remplacement du liquide de freins et embrayage...elle en avait grand besoin, c'était pas joli à voir!!

Et effectivement, maintenant ça freine nettement mieux de l'avant, c'est d'ailleurs presque parfait, bonne attaque sans être trop violent, et une bonne accroche sur la course du levier.

Prochaines étapes : vidange moteur / boîte / cardan, histoire d'être clean de partout et ne pas trop me poser de questions.

Pour la boîte et le pont, tu mets de la 75w140, tu seras content .

oui j'ai lu ça, je vais aller chez Oreca (5 bornes de chez moi), ils ont de la motul 75w140, 20 balles le litre, à priori 1 litre suffit pour boite et cardan.

Opération le week-end prochain je pense ... pas de subtilités particulières (non notées dans le manuel d'atelier) ?

merci

Oui ça suffit pour les 2 et cette huile est excellente.
Moi, je rajoute toujours une dose de Mecacyl depuis des années.

ok merci

Etant charentais, j'aurais plus tendance à rajouter du Mecarun

https://www.meca-run.eu/fr/traitement-m ... 40132.html

Je n'ai pas d'action chez eux, mais c'est français, et ça existe depuis un paquet de temps, j'en mettais dans mes vieilles bagnoles à l'époque, et, en tout cas au niveau sonore, ça semblait faire le boulot.

Mecacyl aussi, c'est français.
Je n'ai testé que le Mecacyl depuis des années sur toutes mes voitures et moto. Impossible de tout tester pour les additifs et ça ne se mélange pas.
Moteur, boîte, pont .

Willow a écrit : 16 févr. 2025, 18:17 Opération le week-end prochain je pense ... pas de subtilités particulières (non notées dans le manuel d'atelier) ?
merci

Gaffe au boulon de vidange de boîte, le filetage est particulièrement fragile.
Pour améliorer encore le freinage, nettoie le piston de commande du maître-cylindre (un bon coup de wd 40 derrière le caoutchouc) et regraisse.
Graisser aussi les axes de leviers, la précision et la douceur seront au top.

Tu as raison, très important les axes des leviers et faciles à démonter.

ok bien pris pour tout ça, pour le freinage, il va de toute façon que je pense à un jeu de plaquettes dans pas trop longtemps, j'en profiterais pour nettoyer les pistons.
Pour les axes, ça sera fait week-end prochain (pistons aussi si j'ai un poil de temps d'ailleurs).
Et bien noté pour le filetage de boîte, ça me gonflerait d'avoir à poser un hélicoil