1400 Custom - Voyant d'alerte SERVICE
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Re: 1400 Custom - Voyant d'alerte SERVICE
Salut il faut impérativement guzzi diag pour déceler le problème ?
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Re: 1400 Custom - Voyant d'alerte SERVICE
Oui, sinon, par ton concess, comment veux-tu le détecter autrement ?
Tu as aussi le menu diagnostic, peut-être, pour les erreurs, je t'avoue ne pas avoir regardé, comme j'ai le guzzidiag, mais ça vaut le coup de jeter un oeil .
Tu as aussi le menu diagnostic, peut-être, pour les erreurs, je t'avoue ne pas avoir regardé, comme j'ai le guzzidiag, mais ça vaut le coup de jeter un oeil .
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
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Re: 1400 Custom - Voyant d'alerte SERVICE
Sortie ce jour ras elle refonctionne parfaitement
- Vizir
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Re: 1400 Custom - Voyant d'alerte SERVICE
La mienne aussi !
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- Phil08
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Re: 1400 Custom - Voyant d'alerte SERVICE
Que veux tu dire par : "ras" le concessionnaire n'a rien trouvé d'anormal ?
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Re: 1400 Custom - Voyant d'alerte SERVICE
non pas eu le temps de l emmener le voyant a disparu et- elle tourne rond
- Vizir
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Re: 1400 Custom - Voyant d'alerte SERVICE
La mienne aussi, mais des que ça va chauffer un peu plus fort, ton voyant va réapparaître, c'est certain.
C'est ce qui se passe sur la mienne depuis au moins 20000 bornes !
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- Phil08
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Re: 1400 Custom - Voyant d'alerte SERVICE
Content pour toi et je souhaite de tout cœur que ça dure.....'diable a écrit : 13 nov. 2024, 07:58 non pas eu le temps de l emmener le voyant a disparu et- elle tourne rond
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Re: 1400 Custom - Voyant d'alerte SERVICE
Je vais l emmener en consultation quand même.
VIZIR Elle n était pas chaude vendredi a peine 10 kms et il faisait frais
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Re: 1400 Custom - Voyant d'alerte SERVICE
Oui, mais si le capteur de température déconne, il peut donner une mauvaise température à l'écu.
Je parle du capteur de température moteur, pas du capteur air.
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Re: 1400 Custom - Voyant d'alerte SERVICE
bonjour, j'ai toujours exactement le même problème, je m'en sors en démarrant 3 fois ma 1400 California Touring de 2013 (est ce même modèle ?).J.M.MatosTorres a écrit : 07 sept. 2018, 23:10 Bonjour,
Ma California Custom fait des caprices.
La Calif est de retour dans mon garage depuis le 17 Octobre.
J'ai eu comme rapport du mécano que le souci vient surement de la position très exposée de la centrale ride-by-wire, ce qui favorise le depôt de crasses qui vont créer les faux contacts.
Il a tout nettoyé, et mis de la graisse où c'était mécaniquement et électriquement possible.
Depuis que je l'ai reprise, je scrute chaque jour si ce témoin refait des siennes, mais pour l'instant ça semble être bon.
Le temps le dira. Bonne route.
et certaines périodes (de plus en plus courtes) , elle n'a plus le problème.
Donc, depuis le nettoyage de la centrale ride-by-wire, plus de problème ?
bonne route , appel de phare
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Re: 1400 Custom - Voyant d'alerte SERVICE
Salut j'ai enfin pris le temps d'emmener titine chez le médecin pour un diagnostique et ben ...
comment dire triangle rouge sur l'écran du pc un défaut actif me dis le mécano , impossible de l'effacer donc nouveau rendez vous le 27 je lui laisse la moto et ont verra bien.
comment dire triangle rouge sur l'écran du pc un défaut actif me dis le mécano , impossible de l'effacer donc nouveau rendez vous le 27 je lui laisse la moto et ont verra bien.
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Re: 1400 Custom - Voyant d'alerte SERVICE
Le seul qui y ait jamais vu clair dans ce problème de voyant c'est le Doc de shop Mandello ...
Il préconisait un nettoyage approfondi des connections électriques sous le réservoir ...
quand j'ai eu ce soucis avec la mienne j'ai eu beau en parler avec divers mécanos ils ont toujours fait la sourde oreille et préféré prendre l'oracle de la valise ...
sans jamais vraiment solutionner le problème ... c'est de toute manière une tare sur plusieurs 1400 ...
Il préconisait un nettoyage approfondi des connections électriques sous le réservoir ...
quand j'ai eu ce soucis avec la mienne j'ai eu beau en parler avec divers mécanos ils ont toujours fait la sourde oreille et préféré prendre l'oracle de la valise ...
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Re: 1400 Custom - Voyant d'alerte SERVICE
bonjour, J.M.MatosTorres , le problème est il revenu ?
j'ai amené ma Calif Touring (2013) pour le même problème chez le concessionnaire , même déduction sur l'origine du problème , nettoyage , graissage du boitier TPS, à voir dans le temps.
on y croit
bonne route
j'ai amené ma Calif Touring (2013) pour le même problème chez le concessionnaire , même déduction sur l'origine du problème , nettoyage , graissage du boitier TPS, à voir dans le temps.
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