Kit breva 750 en Allemagne

beatlegeorges · Message par **beatlegeorges** » 04 févr. 2009, 17:00

Salut à tous
Tof63 m'avait donné l'adresse d'un préparateur en Allemagne qui propose de booster en cv la 750 breva

http://www.motoguzzi-center-lamparth.de ... ge1136.htm

Celui-ci m'a donné un peu plus de détail sur la combine

C'est en anglais, c'est pas donné, c'est pour info

Début du message

Hello Georges,
For the tuning of a 750 Breva you need several modifications:
- your camshaft for modifying
- blackbox for changing the eeprom
- airbox and KN-Filter
- another Exaustpipes: for exampel Hattech or Mistral
- fineprogramming with o2-Sensor
Price for altogether 1400,00€ without Exaustpipes

The Power will be about 54 HP and 60 Nm.
from 6000-7900 U/min.are over 50 HP.
At 7700 U/min is15 HP more Power.

Greetings from Peter

Fin du message

soudogaz · Message par **soudogaz** » 05 févr. 2009, 17:53

est-ce que le jeu en vaut vraiment la chandelle?
1400 euros + les pots pour un resultat qui en regle generale n'est jamais a la hauteur des chiffres annoncés.

La puissance arrivant a partir de 5500 et culminant a 7700 , le moteur sera (beaucoup) plus pointu , moins fiable et surtout plus gourmand.
En plus avec un moteur pechu, l'ideal serait de modifier la transmission pour tirer plus long.

Moi, je ne toucherai pas autant a la mienne, un filtre a air KN et des pots qui respirent pour avoir un meilleur rendement, mais pas plus.

Ludo51 · Message par **Ludo51** » 06 févr. 2009, 02:32

266 € par cheval gagné , ça fait cher quand même.....

beatlegeorges · Message par **beatlegeorges** » 06 févr. 2009, 09:29

@ Soudogaz
T'as raison, c'est chero et ça vaut pas le coup je pense

Il existe un filtre à air KN pour la Breva 750 ?
Je le trouve pas sur leur site, pour Moto Guzzi, il n'y a que la Norge, Griso et 1100 je crois

Yen a un autre qui s'adapte pour nous ?

Parce que je ferais bien comme toi en fait, filtre + échappement, pour libérer un peu
Après la crise, of course

beatlegeorges · Message par **beatlegeorges** » 06 févr. 2009, 15:07

Finalement, j'en ai trouvé un chez K&N

Apparemment, celui-ci, qui va aussi pour les Calif

Qui ressemble effectivement à celui d'origine

beatlegeorges · Message par **beatlegeorges** » 06 févr. 2009, 15:08

oups, celui d'origine

soudogaz · Message par **soudogaz** » 07 févr. 2009, 14:32

Pareil pour moi, je vais rester patient.

En principe, en respirant mieux le berlingot est plus plein dans les phases d'acceleration et reprise, bien utile pour doubler en somme.

Mais pour ma part si c'est pour avoir un moteur de 500CX, avec rien dans le gilet en bas et glouton quand on lui tire dessus, autant changé de machine et prendre une 850 avec les 1400 euros de la modif.

Question de philosophie après.

totoguzzi · Message par **totoguzzi** » 07 févr. 2009, 18:17

bonjour ,
je suis allé sur le site Ket N

et l'ai pas trouvé le filtre que tu montre en photo
tu est sur qu'il se monte sur la 750 breva le fitre d'orige fait 15 X 11,5 environ .

cordialement

toto

beatlegeorges · Message par **beatlegeorges** » 09 févr. 2009, 09:30

Non, et j'ai même reçu un mail de leur part disant qu'ils n'avaient pas de filtres pour la Breva 750 2008.

En fait, le filtre que j'ai trouvé était valable pour une Nevada de 2002 !!

Méfiance

Sur le post sur la chambre de tranquilisation, Redbull dit qu'il en a trouvé un ?

A voir

redbird · Message par **redbird** » 09 févr. 2009, 10:09

bonjour, après recherche sur le net filtre à air d'origine Breva 750 code "AP8104242" correspond filtre K&N " MG-0001. Ce filtre K&N pour california et Lemans également Aprilia 500 atlantic et 500 scarabeo code MG-0001 dimention ( hauteur 31mm- longeur 152mm-largeur 113mm )
voir lien :http://www.sgr-it.com/download/pdf/24G_ ... N.2008.pdf
tableau correspondance.
Je ne l'ai pas encore acheter mais on le trouve sur EBAY.it

donc si quelqu'un à d'autre info

je suis preneur aussi !!

beatlegeorges · Message par **beatlegeorges** » 09 févr. 2009, 10:29

J'ai fait la même recherche, et suis arrivé au même résultat, mais j'ai peur qu'il y ait des modifs qui ai été faite sur la boite à air et le filtre sur la 750 bréva, celui indiqué étant + pour les Calif et Nevada, alors je crois qu'il faut demander à un mécano, vu le prix, c'est pas donné un filtre a air KN

En tout cas, voilà la réponse que j'ai eu de la part de K&N

TO: GEORGES P,

Thank you for your interest in K&N products. You have registered to receive notification about products for a 2008 MOTO GUZZI BREVA V750 I.E. 750. This email was sent automatically to inform you that we were not able to match your request with our vehicle database

redbird · Message par **redbird** » 09 févr. 2009, 10:47

Re, il faudrait démonter le filtre à air d'origine et reprendre les dimensions!!
car les dimensions du filtre K&N MG-0001 ( hauteur 31mm-longeur 152mm-largeur 113mm ) mais je suis trop occupé pour l'instant donc si quelqu'un posséde ou peut mesurer son filtre d'origine

Guzzi passion

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Kit breva 750 en Allemagne

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