850 III - Mécanique : Ca freine point sous la pluie ...
850 III - Mécanique : Ca freine point sous la pluie ...
Bonjour à tous !
Tout est dans le titre !!!
Ma Le Mans 3 ne freine plus sous la pluie ! Dès que ça commence à pleuvoir , j'ai l'impression que les plaquettes glissent sur les pistes au lieu de "mordre" ...
J'ai nettoyé les disques , changé les plaquettes (carbone-céramique , donc prévues pour des disques fonte) , même punition , même motif , ça freine puh ... C'est un peu ennuyeux ...
Quelqu'un a-t-il déjà eu la même mauvaise expérience , et ce faisant , une solution ?
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Ma Le Mans 3 ne freine plus sous la pluie ! Dès que ça commence à pleuvoir , j'ai l'impression que les plaquettes glissent sur les pistes au lieu de "mordre" ...
J'ai nettoyé les disques , changé les plaquettes (carbone-céramique , donc prévues pour des disques fonte) , même punition , même motif , ça freine puh ... C'est un peu ennuyeux ...
Quelqu'un a-t-il déjà eu la même mauvaise expérience , et ce faisant , une solution ?
Re: 850 III - Mécanique : Ca freine point sous la pluie ...
Disques pleins ou percés ?
A+, Loïc.
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Re: 850 III - Mécanique : Ca freine point sous la pluie ...
Disques percés ...
Re: 850 III - Mécanique : Ca freine point sous la pluie ...
Liquide "frais" , étriers et système purgés ... je pige pas ...
Re: 850 III - Mécanique : Ca freine point sous la pluie ...
un p'tit grippage de pistons ?
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Rebelle je suis, rebelle je resterai
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Re: 850 III - Mécanique : Ca freine point sous la pluie ...
Non , puisque ça freine sur le sec ...
Re: 850 III - Mécanique : Ca freine point sous la pluie ...
Ça me fait peter les plombs , c't'histoire !!! je pas comprendre !
Re: 850 III - Mécanique : Ca freine point sous la pluie ...
et c'est autant frein avant et freinage couplé ?
LM4 & 650 NTX
Re: 850 III - Mécanique : Ca freine point sous la pluie ...
Oui , c'est pareil.
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Re: 850 III - Mécanique : Ca freine point sous la pluie ...
Si tes disques sont très usés , ça peut former un surépaisseur en bordure extérieure du disque qui empêche l'eau de s'évacuer et maintient une couche d'eau entre le disque et les plaquettes.
Re: 850 III - Mécanique : Ca freine point sous la pluie ...
ou change de plaquettes
oui je sais elles sont neuves . . . . . . . . . . . . . . . . . . et alors ?
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Re: 850 III - Mécanique : Ca freine point sous la pluie ...
Bizarre ton truc. J'imagine que tu as essayé sur un freinage assez long , en descente par exemple , jusqu'à ce que les disques soient bien secs.
A ta place je démonterai les plaquettes , les passerai sous l'eau pour voir ce que ça fait en passant le doigt dessus.
A ta place je démonterai les plaquettes , les passerai sous l'eau pour voir ce que ça fait en passant le doigt dessus.
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
V7 Racer/LM3/ Tbird Sport/Bellagio 940/Laverda 1000 3CL/Aermacchi 350/Stornello 125 Scrambler/R100RT/V100S Mandello
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Re: 850 III - Mécanique : Ca freine point sous la pluie ...
Sous la pluie , il est conseillé de mettre des petits coups de frein avant le vrai freinage pour casser le film d'eau , surtout si , comme dit plus haut , les disques commencent à être pas mal usés.
A plusieurs reprises j'ai failli me prendre la barrière au péage , ou lors d'une montée au Pas de la Case finir dans le bas côté.
A plusieurs reprises j'ai failli me prendre la barrière au péage , ou lors d'une montée au Pas de la Case finir dans le bas côté.
LM3, Guzzi 250 TS CR pour les petites routes du coin, Guzzi 250 Corsa (ou corsée?), Miss Suzie GN, Monet Goyon M2V et Maki et 125XT pour faire chier les lapins
Re: 850 III - Mécanique : Ca freine point sous la pluie ...
Oui ," lécher " les disques.
Je penche également pour des plaquettes de frein pas adaptées au matériau des pistes des disques.
A+, Loïc.
Je penche également pour des plaquettes de frein pas adaptées au matériau des pistes des disques.
A+, Loïc.
Re: 850 III - Mécanique : Ca freine point sous la pluie ...
Je ne connaissais pas le truc des petits coups de freins , mais , habitant Paris , vous devez bien vous douter que le trafic , je connais ,
Et que je prends pas les freins comme un phouphou su'l periph' sous la pluie !
J'ai tout essayé , nettoyer les disques , changer de plaquettes ... ça me rend marteau , et c'est dangereux , en plus , c't'affaire !!!
On est bien d'accord , que , sur des pistes fonte , on ne met SURTOUT PAS de sinter , mais que les organiques ou les carbone-ceramique vont bien ?
(j'ai des Brembo fonte sur une autre moto , et les plaquettes carbone-ceramique vont parfaitement ...)
En tout cas , merci d'essayer de m'aider , les copains !!!
J'ai rodé les plaquettes , elles sont pas glacées ... comprends pas ... (oui ,je sais , je me répète !!!! )
Et que je prends pas les freins comme un phouphou su'l periph' sous la pluie !
J'ai tout essayé , nettoyer les disques , changer de plaquettes ... ça me rend marteau , et c'est dangereux , en plus , c't'affaire !!!
On est bien d'accord , que , sur des pistes fonte , on ne met SURTOUT PAS de sinter , mais que les organiques ou les carbone-ceramique vont bien ?
(j'ai des Brembo fonte sur une autre moto , et les plaquettes carbone-ceramique vont parfaitement ...)
En tout cas , merci d'essayer de m'aider , les copains !!!
J'ai rodé les plaquettes , elles sont pas glacées ... comprends pas ... (oui ,je sais , je me répète !!!! )