rodage fini
2x 1500 kms j ai toujours fait ça LOL.
montage de mistral court et d un KN dans la boite d origine. résultat moto méconnaissable. Plus de souplesse moteur, plus d allonge ,plus de trou a la réa accélération. par contre perte quasi total de frein moteur attention donc en entrée de virage la moto n'a plus de retenu.
Pour le son "c est la banane"
V7 III - Mistral et KN
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V7 III - Mistral et KN
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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nico79 a écrit :Est-ce le fait d'avoir mis un filtre KN qui supprime le frein moteur ? ... mais je vois pas trop le rapport ...
Si pas de debimetre, et c'est je crois le cas sur les injections de V7, filtre et pot plus libre augmenteront le débit d'air, et feront donc un mélange plus pauvre.
Un moteur réglé plus pauvre a un retour au ralenti plus lent et donc moins de frein moteur.... CQFD...

Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio jaune toute belle
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