Help please - Tableau de bord
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Pour la Belgique, j'ai trouvé ce document :
http://www.traxio.be/media/223328/entre ... s-2014.pdf
Pour la France :
http://droit-finances.commentcamarche.n ... -garagiste
Les textes ne sont pas exactement les mêmes, mais les principes, oui.
http://www.traxio.be/media/223328/entre ... s-2014.pdf
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Africa Twin Adventure Sport 2018 (3/11/2022 — ?)
900 TDM 2007 (08/04/2017 —?)
Griso Black Devil (24/04/2014 —?)
Griso SE Verte (08/2011-04/2014 )
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- Guzzouille
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La référence 88 39 57 est d'après les listes de pièces pour une 1200 sport 2V
Après, ABS ou non ABS c'est uniquement le voyant "ABS" qui change.
Sur ma Breva non ABS le tableau de bord à été remplacé sous garantie par un nouveau avec le voyant "ABS" et pas de problème.
Après, ABS ou non ABS c'est uniquement le voyant "ABS" qui change.
Sur ma Breva non ABS le tableau de bord à été remplacé sous garantie par un nouveau avec le voyant "ABS" et pas de problème.
V7 III anniversario - 1100 Breva 2005 - Centauro 1997 - 1000 LeMans 78 - 1000 Convert - 50 Magnum 77
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- Guzzouille
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A oui , c'est l'écu qu'est paramétré !Guzzouille a écrit :Le soft dans l'ECU est différent pour les deux versions.
........
J'étais persuadé que c'était le TDB (cause compteur vitesse)...
Donc un TDB passe sur n'importe quel moto , ABS ou non ???
Jean Jacques
En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
1200 sport 2v (2007)
Side Chang Jiang (2020)
Et moi ;je n'ai pas de V85 . Na !!!
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... qui n'a rien à voir avec le capteur ABS. C'est le capteur de vitesse présent sur TOUTES les versions ( voir la parts-list de la Guzzitek ).Guzzouille a écrit :Le soft dans l'ECU est différent pour les deux versions.
Sur les non-ABS un capteur différent détecte les vis du support disque de frein
La seule différence entre les version ABS et non-ABS ( à cet endroit-là ) est la présence de la roue phonique et du capteur ABS.
En plus effectivement, le tableau de bord et l'ECU tiennent compte de la présence du système ABS, ce qui va de soi.
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KTM SUPERDUKE 1290 R - 2015
- Guzzouille
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Faux....le capteur de vitesse ref: AP 8124985 n'est présent que sur les versions non-ABS (only without ABS, texte pris sur la partlist)
Pour les versions avec ABS, la mesure de la vitesse est prise par le capteur de la roue phonique de L'ABS avant, d'où un soft différent pour tenir compte du plus grand nombre d'impulsions.
Pour les versions avec ABS, la mesure de la vitesse est prise par le capteur de la roue phonique de L'ABS avant, d'où un soft différent pour tenir compte du plus grand nombre d'impulsions.
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si je comprends bien si on déconnecte le sensor avant on a plus de compteur de vitesse ?Guzzouille a écrit :Faux....le capteur de vitesse ref: AP 8124985 n'est présent que sur les versions non-ABS (only without ABS, texte pris sur la partlist)
Pour les versions avec ABS, la mesure de la vitesse est prise par le capteur de la roue phonique de L'ABS avant, d'où un soft différent pour tenir compte du plus grand nombre d'impulsions.
je vais tenter l'expérience
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- Guzzouille
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je parle en roulant il devrait indiqué un défaut sur le tableau de bordGuzzouille a écrit :Si tu as l'ABS et que tu débranche le capteur je pense pas que ça marche, le système devrai réagir comme si tu as la roue bloquée....enfin c'est juste mon avis
vue qu'il sert en premier pour la centrale ABS par ECU et par le tableau de bord
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- marco jura
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Bonjour,
Avec TunerPro on peut changer le nombre d'impulsion, il y a une table dédiée,
si on connait ce nombre pour ABS et sans ABS on doit pouvoir utiliser n'importe quel TBD !
Mais j'ai jamais fait ! Faudrait que quelqu'un test ou confirme cela
Avec TunerPro on peut changer le nombre d'impulsion, il y a une table dédiée,
si on connait ce nombre pour ABS et sans ABS on doit pouvoir utiliser n'importe quel TBD !
Mais j'ai jamais fait ! Faudrait que quelqu'un test ou confirme cela
Ex: LeMans I, Breva 1100, Griso 8V, 85TT. V100 verte depuis février 2023
Exact. J'ai mal lu les parts-list .Guzzouille a écrit :Faux....le capteur de vitesse ref: AP 8124985 n'est présent que sur les versions non-ABS (only without ABS, texte pris sur la partlist)
Pour les versions avec ABS, la mesure de la vitesse est prise par le capteur de la roue phonique de L'ABS avant, d'où un soft différent pour tenir compte du plus grand nombre d'impulsions.
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