Synthèse problèmes distribution 12S

La nouvelle égérie Guzzi est arrivée. Le 1200 Sport, un futur mythe ?

Modérateur : Centaurdedé

jfjanin

distribution 1200 sport

Message par jfjanin »

bonjour a tous

cet apres midi j'ai contacter le service client avec le n° trouvé sur le site moto guzzi je suis tomber sur une standardiste a laquelle j'ai expliqué mon cas apres avoir pris mon nom et n°de tel elle ma dit qu'un technicien me rapellerai dans env 5 mn et la au bout 10 mn a peine un technicien ma appelé apres lui avoir soumis mon pb il a pris mon n° E de cg corespondant au chassis et il m'a expliqué que la prise en charge etait effective et concernait le remplacement des pieces par le kit rouleau (la je lui est demandé de repeter et pour lui c'est sans pb) la mo a ma charge (ca je m'en doutais) et le delai ? il me repond que l'on allait me contacter dans un delai de 24 h et il se charge de contacter le concces
je lui est dit merci car je l'ai trouver receptif maintenant j'attends la suite mais cela me semble positif
unexdeplus
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Message par unexdeplus »

Ah, voilà une nouvelle qu'elle est bonne (si les actes suivent les paroles) ! :D
Et d'un, la prise en charge automatique des pièces est confirmée, reste le problème de la MO...
Et de 2, la 1200S serait donc éligible aux kits de distribution à rouleaux.

Pourvu que Guzzi ne gâche pas tout en ne donnant aucun suite à ce joli baratin... :roll:

@ Milemotard : tu vois qu'il ne faut pas lâcher le morceau. Soit tu retournes voir ton conces' (qui a l'air quand même bien nul), soit tu vas en voir un autre, plus sérieux. Ce serait quand même c.. de te séparer d'une bécane que tu adores alors que le problème a, peut-être, une solution pas trop compliquée à mettre en oeuvre, et à un coût inférieur à celui du rachat d'une nouvelle moto. Bon courage à toi.
Il ne faut pas compter sur ceux qui ont créé les problèmes pour les résoudre. (Albert Einstein).
(Devise de Moto Guzzi)
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milemotard

Message par milemotard »

j ai envoyé par mail les factures au conss d avignon ('super sympa au tel )il va les transmettre a piaggio, mais dans tout les cas la mo et a la charge du client, il y a entre 8 et 9h de travail + a révision des 30000 kms ,je table sur une addition de 1000€
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Bravo
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Re: distribution 1200 sport

Message par Bravo »

jfjanin a écrit :bonjour a tous

cet apres midi j'ai contacter le service client avec le n° trouvé sur le site moto guzzi je suis tomber sur une standardiste a laquelle j'ai expliqué mon cas apres avoir pris mon nom et n°de tel elle ma dit qu'un technicien me rapellerai dans env 5 mn et la au bout 10 mn a peine un technicien ma appelé apres lui avoir soumis mon pb il a pris mon n° E de cg corespondant au chassis et il m'a expliqué que la prise en charge etait effective et concernait le remplacement des pieces par le kit rouleau (la je lui est demandé de repeter et pour lui c'est sans pb) la mo a ma charge (ca je m'en doutais) et le delai ? il me repond que l'on allait me contacter dans un delai de 24 h et il se charge de contacter le concces
je lui est dit merci car je l'ai trouver receptif maintenant j'attends la suite mais cela me semble positif
... en voilà une bonne nouvelle ! SAV réceptif et réactif, waouh !
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Message par Bravo »

milemotard a écrit :j ai envoyé par mail les factures au conss d avignon ('super sympa au tel )il va les transmettre a piaggio, mais dans tout les cas la mo et a la charge du client, il y a entre 8 et 9h de travail + a révision des 30000 kms ,je table sur une addition de 1000€
... bon, l'addition est salée mais tu auras une bécane en pleine possession de ses moyens et sans doute l'envie de la conserver encore un peu 8)
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lolesio
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Message par lolesio »

" ...il y a entre 8 et 9h de travail + a révision des 30000 kms ,..."

1: Je trouve les délais un peu long
2: certains actes techniques sont identiques pour les deux
3: il y a peut être moyen de discuter sur le /les tarifs car la facturation sur le montage des nouvelles pièces est de la pleine responsabilité de ton bouclard qui souhaite te conserver ou pas comme client fidèle

Bonne route
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jfjanin

distribution1200 sport

Message par jfjanin »

bonjour

appel de piagio france a 11h30 il me confirme la prise en charge et contacte le concess de plus il m'envoye un mail de confirmation
tres bon contact avec la personne qui ma appeler donc cela devient bon !!
unexdeplus
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Message par unexdeplus »

lolesio a écrit :" ...il y a entre 8 et 9h de travail + a révision des 30000 kms ,..."

1: Je trouve les délais un peu long
2: certains actes techniques sont identiques pour les deux
3: il y a peut être moyen de discuter sur le /les tarifs car la facturation sur le montage des nouvelles pièces est de la pleine responsabilité de ton bouclard qui souhaite te conserver ou pas comme client fidèle

Bonne route
+1
Je crois avoir lu quelque part que le temps normal de l'intervention est plutôt de l'ordre de 6 h (à confirmer quand même, je ne voudrais pas me mettre à dos tous les conces' de France). Et même à 9 h, me dis pas que ton conces' facture la MO à plus de 100 €/h ! :shock:
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Vizir
Ecrit trop, roule pas assez !!!
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Message par Vizir »

quatsoupap a écrit :
lolesio a écrit :" ...il y a entre 8 et 9h de travail + a révision des 30000 kms ,..."

1: Je trouve les délais un peu long
2: certains actes techniques sont identiques pour les deux
3: il y a peut être moyen de discuter sur le /les tarifs car la facturation sur le montage des nouvelles pièces est de la pleine responsabilité de ton bouclard qui souhaite te conserver ou pas comme client fidèle

Bonne route
+1
Je crois avoir lu quelque part que le temps normal de l'intervention est plutôt de l'ordre de 6 h (à confirmer quand même, je ne voudrais pas me mettre à dos tous les conces' de France). Et même à 9 h, me dis pas que ton conces' facture la MO à plus de 100 €/h ! :shock:
>Je dirais que vu le contexte qui semble idéal, il vaut mieux ne pas trop discuter les prix :-))))
Ceci dit, une révision de ce type, c'est pas loin de 350 euros
Attendons le résultat et le mail de Piaggio, de confirmation !!
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Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
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jfjanin

Message par jfjanin »

rebonjour

appel du concess donc la prise en charge des pieces et remplacement par le kit rouleau qui sera dispo en mai :wink: :wink:
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Bravo
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Message par Bravo »

jfjanin a écrit :rebonjour

appel du concess donc la prise en charge des pieces et remplacement par le kit rouleau qui sera dispo en mai :wink: :wink:
... CHAMPAGNE !!!
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C’était comment la moto avant GUZZI ?
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jfjanin

Message par jfjanin »

alors pour le champagne il est deja au frais ,region oblige ,maintenant j'espere que la suite sera ok ,je vous tiendrais au courant sur le serieux du concess qui je le rapelle est pour moi inconnu
il est vrai que certains me diront que j'aurais du insister pour la mo mais je sais que dans ce cas precis il me faudra engager une autre procedure que celle ci ,ensuite la pression sur le concess dans mon cas c'est pas simple la moto acheté en alsace et entretien chez d marchwicki a reims,ou lui dire que je rachete dans un an une norge,je ne prefere pas, mon sport je voudrais le garder au moins 4 an soit env 60 000 km
donc voila j'ai fait un choix peut etre pas le meilleur au vu de certain mais c'est le mien,en attendant j'epere pour les autres motards qui rencontre le meme pb une issue aussi favorable ou meme meilleure
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fasty
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Message par fasty »

Content pour toi que la motivation revienne !!!
Je pense que beaucoup ici suivront les épisodes à venir avec curiosité !!!
Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio jaune toute belle :mrgreen:
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Vizir
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Message par Vizir »

jfjanin a écrit :alors pour le champagne il est deja au frais ,region oblige ,maintenant j'espere que la suite sera ok ,je vous tiendrais au courant sur le serieux du concess qui je le rapelle est pour moi inconnu
il est vrai que certains me diront que j'aurais du insister pour la mo mais je sais que dans ce cas precis il me faudra engager une autre procedure que celle ci ,ensuite la pression sur le concess dans mon cas c'est pas simple la moto acheté en alsace et entretien chez d marchwicki a reims,ou lui dire que je rachete dans un an une norge,je ne prefere pas, mon sport je voudrais le garder au moins 4 an soit env 60 000 km
donc voila j'ai fait un choix peut etre pas le meilleur au vu de certain mais c'est le mien,en attendant j'epere pour les autres motards qui rencontre le meme pb une issue aussi favorable ou meme meilleure
>Si SI champagne, c'est du rêve, ton histoire, bravo, ça réagit chez Piaggio ?
Tu es de quel coin de champagne ? Mon frangin est à Châlons.
Vizir
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Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
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jfjanin

Message par jfjanin »

Bonjour vizir
Je suis de magenta a coté d epernay si tu passe dans Le coin fait moi signe
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