LM III - Torréfaction d'un Le Mans III

phil1 · Message par **phil1** » 19 sept. 2011, 22:08

J'ai l'impression que c'est une photo du site de Tanks shop, me trompje

raoulpetit · Message par **raoulpetit** » 19 sept. 2011, 22:13

phil1 a écrit :J'ai l'impression que c'est une photos du site de Tanks shop, me trompje

Damned, je suis demasqué !! C'est effectivement une des photo de Tankshop...
Les Anglois de "TAB II Classics" m'ont annoncés 8 à 10 semaines lorsque j'ai passé commande : patience, patience...

raoulpetit · Message par **raoulpetit** » 09 févr. 2012, 21:51

Je viens de recevoir mon reservoir tout alu en provenance de chez TAB II classics !!

Petit rappel des faits :

commande du résé pou Guzzi cadre Tonti version long, avec bouchon Monza décalé à droite,passée par mail le 15 septembre 2011
Photos du resé fini-poli reçues le 31 janvier 2012
Payment par Paypal le 31 janvier
Colis reçu le 09 fevrier (bien emballé/ protégé), avec 2 robinets d'essence (de qualité) en bonus -sympa.

J'ai payé 400 GBP + 75 GBP de livraison

Je suis vraiment content du résultat : c'est du fait main, de l'authentique et ca se voit : pas de perfection millimetrée mais au contraire des traces de lutte entre l'artisan et sa feuille d'alu, des soudures imposantes, parfois torturées mais continues, une vraie piece unique :: exactement ce que je voulais !!

En plus Richard Phelps, le boss de Tab II, à le contact par mail facile (plutot vers 21h00), et repond volontiers aux questions.

Bref, si ce type de rervoir vous tente, contactez-le, c'est en confiance.
Vous mets les photos qu'il m'a envoyées y'a 10 jours en attendant celle une fois monté sur la Guzz (semaine prochaine)

lologuzzi · Message par **lologuzzi** » 09 févr. 2012, 23:06

Bôôôôôô!!

misteraud · Message par **misteraud** » 09 févr. 2012, 23:16

Ahhh oui, la grande classe ! ça donne envie !!!!

Domi64 · Message par **Domi64** » 09 févr. 2012, 23:59

misteraud a écrit :Ahhh oui, la grande classe ! ça donne envie !!!!

Je plussoie !

aermacch · Message par **aermacch** » 10 févr. 2012, 02:35

Beau résé!

Vivement les tofs!

mérou · Message par **mérou** » 11 févr. 2012, 11:59

j’hésite à en acheter un, je serais intéressé par l'espace dispo entre le réservoir et le cylindre car j'ai un double allumage et l'antiparasite dépasse un peu.

effectivement les soudures sont pas top surtout au niveau du raccord robinet mais le prix est en rapport, au vu des tarifs des réservoir alu de moto moderne

.

le bouchon monza est vraiment un plus sur une vintage, en plus décalé j'adorre.
j'vais peut-être le contacter en mettant ta photo une fois monté pour qu'il sache exactement celui qu'il faut

Personne n'est intéressé pour une commande groupée ? quoi que après il faut gérer la redistribution

merci

twinrider · Message par **twinrider** » 11 févr. 2012, 15:34

perso, çà m'aurait intéressé,
mais je ne trouve pas la réalisation terrible :
soudures très grossiéres et fonds de réservoir "plissé" pas top ..
pardon, pardon, mais ce n'est que mon avis...
je préfère en trouver un d'occase,
même bosselé, çà se rattrape...
j'en ai raté un à 250 € pc

raoulpetit · Message par **raoulpetit** » 11 févr. 2012, 18:53

twinrider a écrit :perso, çà m'aurait intéressé,
mais je ne trouve pas la réalisation terrible :
soudures très grossiéres et fonds de réservoir "plissé" pas top ..

Pôpôpô...

Entre nous, que le fond du reservoir soit plissé, on s'en Fout non?!
Quand aux soudures grossieres, faut pas exagerer : c'est des bonnes grosses soudures soit, mais ce ne sont pas les parties les plus visibles ; et puis je peux toujours les poncer+ polir...Mais je ne le ferais pas : je trouve que ça participe au charme du fait-main, en totale opposition avec la perfection des chaines industrielles. C'est en total accord avec ma brele.

Moi, j'adore !!!!!!!

twinrider · Message par **twinrider** » 11 févr. 2012, 19:01

je parlais juste pour moi,
je trouve çà moyen, perso, c'est tout !
mais c'est très bien si çà te rend heureux !

c'est vraiment le principal !

Niko_dem · Message par **Niko_dem** » 15 févr. 2012, 17:35

Bon dieu de merde il est magnifique !!!

Comment tu fais pour attendre une semaine pour le monter...

Moi j'aurai déjà pris une RTT et me serais enfermé dans mon garage ! avec un flingue (on sait jamais !) et quelques bières...

Superbe !

raoulpetit · Message par **raoulpetit** » 15 févr. 2012, 20:44

La faute aux "températures ressenties" de la TV : m'ont fait flipper...oops:

Dans mon coffre de voiture : une paire de Lafranconi Competizione (un peu tarté mais vraiment pas cher), une poignée de gaz Magura 305 (double cable - introuvable !! ), 1 paire de gaine/cable de VTT teflonné, et dla (belle) durite.

C'est toutes mes courses depuis 4 semaines, toutes arrivées en meme temps

J'attaque vendredi soir et je ne sors que dimanche, à la tombée de la nuit....

J'va couper, meuler, adapter, poncer, poser, fixer, gueuler, demonter, ......

:

Niko_dem · Message par **Niko_dem** » 15 févr. 2012, 20:50

T'as plus qu'à venir à la montée historique de Bettant pour la baptiser !

ça se tiendra le 30/06 et 01/07 prochain.

Tu parles de durites ? Je recherche justement un plan pour des durites avia....

Message par **Centaurdedé** » 15 févr. 2012, 21:44

Niko_dem a écrit :Bon dieu de merde il est magnifique !!!

Comment tu fais pour attendre une semaine pour le monter...

Moi j'aurai déjà pris une RTT et me serais enfermé dans mon garage ! avec un flingue (on sait jamais !) et quelques bières...

Superbe !

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