Guzzi passion

Bonjour à tous,

Je vous propose ce petit tuto simple pour installer une prise USB supplémentaire au niveau du cockpit de la moto.
En regardant sur le net on trouve des prises à installer, mais vu le prix et le fait que la prise de raccordement est prévue pour,
je trouve que le kit de chez Guzzi est très bien.

Voici le lien du kit USB sur le site Moto Guzzi/Accessoires :
https://www.moto-guzzi-magasinenligne.f ... 7?c=114521

Ce n’est pas mentionné dans la fiche de l’article, mais dans l’envoi vous aurez la prise USB ainsi que le caoutchouc qui permet
de maintenir et isoler la prise sur la plaque qui la reçoit.




Face au cockpit, sur la gauche vous allez devoir retirer les 2 vis qui maintiennent la plaque d’accès à la prise électrique de raccordement.
Vous aurez besoin d’une clé Allen de 4.




Voici la plaque une fois retirée.



Attention, sur le coté gauche de la plaque il y a 2 petits ergots qui s’intègrent au reste du cockpit
pour la guider lors du remontage. Pas de clipsage.


Retirer le cache plastique d’obturation d’origine et incérer le caoutchouc qui maintiendra la prise.




Entrer la prise USB par le devant, ouverture du capuchon vers le haut. Ca résiste un peu !!!






La fiche de raccordement est la noire et points rouges entourée en bleu.
Retirer le capuchon de protection et connecter la fiche de la prise USB.



L’autre cercle bleu indique une fente dans laquelle vous pourrez faire passer le câble pour qu’il ne soit pas écrasé
lors du remontage de la plaque.


ATTENTION : Avant de remettre définitivement la plaque, faire un essai en branchant votre mobile

Si tout fonctionne, alors remonter la plaque de biais pour insérer les ergots, la plaquer et remettre les deux vis.
Voilà!

Hello Fabrizio,

Merci pour le partage !

Benoît

Tu en fait quoi de celle qui est sous la selle ???

ce que tu en veux ...
recharger ton mobile par exemple alors que tu as un GPS sur le guidon branché à celle du cockpit,
ou recharger ton intercom tout en branchant ton mobile au cockpit, etc ...

Fabrizio a écrit : 10 nov. 2024, 10:47 ce que tu en veux ...
recharger ton mobile par exemple alors que tu as un GPS sur le guidon branché à celle du cockpit,
ou recharger ton intercom tout en branchant ton mobile au cockpit, etc ...

Oui pour avoir séjourné dans des bergeries highlandaises sans courant c'est tout à fait précieux pour recharger le portable ... :et garder le GPS ...

Fabrizio a écrit : 10 nov. 2024, 10:47 ce que tu en veux ...
etc ...

Ha ok, merci pour ta réponse
Sinon super tuto

Merci pour ce tuto qui vient très bien compléter la notice fournie !
Petite question au passage : est-ce que la prise est déconnectée (niveau tension et/ou intensité) lorsque l’on coupe le contact de la moto ?
J’ai acheté un système de recharge par induction quad lock, et cela risque de décharger inutilement la batterie de la moto si j’oublie de déconnecter le système.

Si c'est le même principe que sur les autres Guzzi modernes, oui, c'est déconnecté lorsque le contact est coupé.

Fabrizio a écrit : 08 nov. 2024, 16:06


Entrer la prise USB par le devant, ouverture du capuchon vers le haut. Ca résiste un peu !!!

Pour aider à l'introduction de ladite pièce (qui effectivement est plus que limite), un coup de Swipol aide bien : en plus, ça protège tous les plastiques.

Autre chose, pour ce qui est de la tension à l'arrêt, je confirme l'hypothèse de Vizir : contact coupé = prise hors-tension.

Salut,

Tuto suivi à la lettre à l'instant !!

Merci !

Merci pour le partage...Que ça doit être bon d'être bricoleur...Avec mes deux mains droites (je suis gaucher), pas facile facile; alors la CB chauffe plus souvent (dans la limite de mes modestes moyens.