personnellement je nettoie bien celle qui est en place et je la remonte soigneusement sans tout déformer ; de mémoire il y a une rondelle à plier contre la tête de vis H pour figer le montage.

oui, normal sur beaucoup de motos: une position parking avec les veilleuses allumées, en cas d'arrêt sur bord de route
attention à ne pas laisser la moto avec ça trop longtemps, sous peine de vider la batterie rapidement

j'ai un contact en cours, je patiente...
sûr que j'aimerai bien discuter avec d'autres propriétaires pour partages d'impressions avant de me lancer dans des modifs ou réglages qui ne serviraient à rien puisque déjà tentés...

j'ai cru comprendre qu'il y avait une bande de V11 dans ma région...

et 1 V11 Le Mans rouge-noir à Nantes... ou plutôt Orvault

éh ben ça y est, j'y suis... en V11 rouge et noire, bien sûr

plus qu'à la bichonner

ah ben voilà une nouvelle qu'elle est bonne !
pour viser une balade, la météo n'est pas des plus clémentes, en ce moment... je passe en MP pour la suite

Bonjour tout le monde, je relis ma présentation et m'aperçois que je me pose la même question depuis 2009... cette fois, c'est ma dame qui a vu une V11 Le Mans de près, et qui m'a relancé sur le sujet...

je reprends donc intégralement ma phrase du début:

"Avant de traverser la France pour essayer ...

décidément, ça souffle le chaud et le froid: je veux me séparer de mon VFR (en super état et avec des équipements: http://www.leboncoin.fr/motos/304418198.htm?ca=18_s ), et aucune touche... alors je continue à chercher et à fouiller les forums V11 !

en résumé: pas vraiment d'incitation à choisir ...

Me revoilà après quelques temps de silence.
J'ai finalement racheté le VFR que j'avais eu neuf et revendu à mon beau-frère...
Maintenant que je viens de lui faire sa révision des 48000 sans souci aucun, je me dis qu'il est temps de passer à autre chose, et voir le côté obscur... ;-)

Je me relance ...

moi, je considère que puisqu'on est limité à 100 cv (106 avec la tolérance), autant avoir un moteur qui les développent pleinement sans bridage.
Quand on a une moto de plus de 100cv, la première chose qu'on veut, c'est la débrider... et on se retrouve sans assurance ! (si on a un gros carton, on ...

Merci à tous pour l'accueil chaleureux ! :D

pour ce qui est du choix de l'engin, j'ai dévoré tous les documents que j'ai pu trouver, notament les liens mentionnés; et ça m'a donné encore plus envie d'avoir un engin qui ne se laisse pas conduire trop facilement: il faut être humble dans ces cas-là ...

Bonjour tout le monde,

après une pause moto de quelques années (cause jeunes enfants), j'ai repris la même moto qu'à mes débuts: une VF400F

maintenant j'aimerai passer à quelques chose de plus sérieux: j'envisage donc une V11 Le Mans.

Je n'ai roulé que sur du japonais (VF400F x2, ZZR600, VTR1000 ...

tiens , hier c'était la ste Odile ... alors bonne fête !