Philippe F a écrit : 17 mars 2025, 20:00 https://borilemoto.it/

Borille existe toujours.

Gare au Borille !

une misère à démarrer (pas de décompresseur) et un gros doute pour le contrôle technique :(


Oulà, sans décompresseur j'ose même pas imaginer. Quand au CT j'essaye même pas, pas envie de payer 80 balles pour qu'on me dise ce que je sais déjà.

A ce propos quelqu'un aurait déjà immatriculé une ...

Ok je crois que j'ai compris, merci . Maintenant yapluka, si j'en suis capable

Pour compéter 8) , un lien intéressant (merci Olivier :D ) : https://olivierguzzi.e-monsite.com/pages/mecanique-sur-breva-1/circuit-de-demarrage-modification.html :wink:
C'est ce tuto qui m'a bien aidé pour faire la modification ...


Extra merci beaucoup, très intéressant et bonne explications ...

Oui ça semble le plus probable, merci.

twinrider a écrit : 27 juin 2024, 08:48 problème du fil d'ange bien connu sur les gros blocs après 2000, et moyen d'y remédier :
viewtopic.php?p=406222#p406222

Merci je vais regarder ça aussi, j'avais vu 2/3 posts mais pas celui-ci.

Merci à tous pour vos réponses, je vais regarder du côté de ce relais et essayer vos astuces.
Je vais aussi me trouver un autre relais mais je me demande, si le relais est en cause ne pourrait-on pas le changer pour un d'une autre marque, plus fiable ?

Bonjour à tous,
Voilà plusieurs fois que ma Bella refuse de démarrer à chaud et quand il fait chaud seulement.
4 fois sur 5 c'était après un court arrêt, en général pour faire le plein, mais la dernière fois elle me l'a fait après un arrêt d'environ 45 minutes après être restée en plein soleil.
J ...

Mon avis de rookie sur la Bella.

Une petite saison à son guidon et je suis conquis, de même que ma passagère.
Il faut dire que j'ai l'amorto qui va bien, celui des premiers millésimes si j'ai bien compris, des rallonges de cale-pieds à l'arrière et un mini sissy bar (mini mais qui fait le maximum ...

Ouaiff, si on fait abstraction du moteur chinois et du kick la Fantic et quand même plus proche du XT que la Venom. Sans compter les 25 kg d’écart.
Pour une seconde bécane destinée à la balade champêtre occasionnelle je veux bien faire abstraction de l’origine du moteur, et du kick.
A raison de ...

Philippe F a écrit : 14 janv. 2024, 21:34 Une petite lecture

https://moto-station.com/moto-revue/ess ... e-anglaise

Je ne connaissais pas, sympa la Velocette, mais on s’éloigne de l’esprit XT. Elle doit être assez lourde aussi j’imagine.

https://berotec.de/une-legende-retour/?lang=fr

Celle-là devrait te plaire, même s’il lui manque le kick.

http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... racker.php

Cher mais beau , mais cher.

Oui pas simple l’équation. Y’a bien CCM mais on monte en catégorie …et en prix.

Le souci c’est que dans le genre « petite » cylindrée , légère , polyvalente , joueuse et récente , à part la Caballero je ne vois pas , à part éventuellement la Svartpilen , la polyvalence en moins.
Si en plus tu veux pas de chinois c’est pas gagné.