V85 TT - Accessoire : Capteur / monitoring de pression de pneus

[pepe33]

Moi je dit que le guzziste a de la tune ( pis c'est tout )

[kramiko]

Moi je dit que le guzziste a de la tune ( pis c'est tout )

Dit par un Guzziste qui vient d'acheter une moto neuve!

[Papy Mario]

J'ai démonté le TMPS pour le moment car les joints toriques des capteurs s'usent relativement rapidement à force de monter/démonter ,
D'où perte lente de pression , ce qui va un peu à l'inverse de l'usage du truc.
Quand j''aurai le temps je chercherai ces foutus joints toriques sur le net.

[stvbzh]

Je viens de racheter un jeu aujourd'hui chez Mano Mano pour 28€ port compris ; c'est celui que l'on trouve partout , à des prix très variables d'ailleurs.
Ça fait quand même pas loin de dix fois moins cher que l'option Guzzi à laquelle il faut sans doute rajouter de la MO (passage à la valise).

Ça laisse un peu de marge en cas de vols répétés avant d'arriver au prix du Guzzi

[pepe33]

Moi je dit que le Guzziste a de la tune ( pis c'est tout )

Dit par un Guzziste qui vient d'acheter une moto neuve !

Presque neuve (et déjà équipé) donc moins cher

[capdefra26]

Je viens de racheter un jeu aujourd'hui chez Mano Mano pour 28€ port compris ; c'est celui que l'on trouve partout , à des prix très variables d'ailleurs.
Ça fait quand même pas loin de dix fois moins cher que l'option Guzzi à laquelle il faut sans doute rajouter de la MO (passage à la valise).

Ça laisse un peu de marge en cas de vols répétés avant d'arriver au prix du Guzzi

On m'a volé celui de la V85 TT mais j'ai gardé cinq ans le même sur la 1000 Africa Twin ! Et il fonctionnait très bien d'ailleurs !
Ça laisse donc effectivement de la marge avant de rattraper le prix de l'option Guzzi ...

[GuzziGazz]

Je viens d'en commander un sur Alibaba.
Par contre compte tenu des valves coudées c'est un peu un coup de poker surtout pour l'arrière ... le sensor passera , passera pas ... à suivre
(Vu le coût de l'opération si c'est négatif , il n'y aura pas péril)

[Vizir]

En tous cas , ça passe sur ma 1400 avec les valves coudées sans souci.
Et le mien a l'afficheur fixé sur le guidon , pas possible de le voler , ou alors le mec a son kit de clés allen .

[Tilt-s]

Je viens d'en commander un sur Alibaba.
Par contre compte tenu des valves coudées c'est un peu un coup de poker surtout pour l'arrière ... le sensor passera , passera pas ... à suivre
(Vu le coût de l'opération si c'est négatif , il n'y aura pas péril)

Sur la V85 ça passe nickel .
Pour la clef Allen , en plus , il faut un format US.

[Vizir]

Pour le mien , non

[GuzziGazz]

Article reçu , posé mais pas du tout convaincu de la fiabilité des infos.
0,3 bar d'écart ça fait beaucoup.
Donc retour à l'envoyeur ...

[Vizir]

Bizarre , le mien est précis .
En fait , il faut aussi vérifier la fiabilité et la précision de tes autres contrôleurs !!

[GuzziGazz]

Bizarre , le mien est précis .
En fait , il faut aussi vérifier la fiabilité et la précision de tes autres contrôleurs !!

En fait je venais de vérifier la pression dans une station essence ...
Après sur le nombre je suis sans doute tombé sur un article défaillant ...
Quel est ton modèle ?

[Vizir]

Les stations, c'est rarement fiable.
Le mien , je l'ai etalonné avec un manometre manuel de précision et une pompe à pied avec mano Michelin et le gonfleur autonome Xiaomi ..
Il y avait 0,1 entre eux et le truc.
Donc nickel.
Mon tpms est le même que celui de Tilt donc un modèle chinois .
Et je reverifie souvent , c'est toujours pareil.
Les stations service , c'est aléatoire et jamais etalonné.

[GuzziGazz]

Ah j'étais persuadé qu'en station les mesures étaient fiables...
Donc le tien est le même que celui de Tilt-s...
Allo Tilt-s, dis moi, quel est ton modèle ?