V7 - Problème de ralenti

[xelos33]

Je n'ai pas trop cherché, mais chez Ducati sur la Monster 696 à un seul corps de papillon, il y a une vis de réglage du ralenti. Je ne vois pas comment il peut en être autrement , mais je suis ( très ) loin de tout connaître.

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[xelos33]

Je n'ai pas trop cherché, mais chez Ducati sur la Monster 696 à un seul corps de papillon, il y a une vis de réglage du ralenti. Je ne vois pas comment il peut en être autrement , mais je suis ( très ) loin de tout connaître.

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Je me reprends, j'ai écrit une c*nnerie. Il y a une vis de by pass pour chaque cylindre sur la Monster 696 ( déjà oublié, pourtant pas longtemps qu'elle est partie )

V

[Alika]

Xelos parle de ce manuel d'atelier
http://guzzitek.org/atelier/pb/750
Il a pris le manuel d'atelier de V7Racer_062012_Atelier(F).pdf, et c'est bien aux pages 103/104

Ben oui, il dit plus haut ma V7 2012 ...
V

Rien d'intéressant en page 103-104 quant au pb évoqué (et résolu)
Pas de vis de By-pass ou autre sur cet écu MIU G3
seb74 à totalement raison...
Par contre je suis un peu septique sur un mot de la résolution!!!
"Effacement de l'erreur et reset du TPS"
C'est la première que j'en entends parler pour la V7 2012... c'est quoi donc ce TPS pour l'ECU MIU G3?

[Alika]

Comme indiqué c'est 1350 a +ou - 100
donc je préféré réglé ma moto a 1250 tr/mm
A+

Oui, comment tu fais sur la V7 2012?

[Seb74]

Ben le principal, c'est que tu aies trouvé .

V

J'ai trouvé le manuel correspondant à ma V7 (que j'avais déjà par ailleurs) mais nulle part dedans, il est question d'une vis de by-pass qui permettrait de régler le ralenti (d'ailleurs, si tu reprends ma question initiale, ce n'est pas ce que je souhaite).

"Effacement de l'erreur et reset du TPS"
C'est la première que j'en entends parler pour la V7 2012... c'est quoi donc ce TPS pour l'ECU MIU G3?

Un bon sujet concernant le reset TPS lancé à l'époque par un certain Alika : http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php? ... c8810ff823

[Alika]

Merci de me rafraichir la mémoire...
J'ai mal posé ma question...
Trouvez moi quelque part une note, un post, une doc. Guzzi traitant du "reset T.P.S pour les V7 2012 et +"

Sur les doc. concernant les V7 avant 2012: c'est OK, on en parle en page 33... on parle aussi des papillons, d'axone ...
Mais ce n'est pas du tout le même système d'admission!
http://www.guzzitek.org/atelier/pb/750/ ... ier(F).pdf

Quant à nos V7 2012 et + avec ECU MIU G3
Cherchez donc ces 3 termes: T.P.S, papillon, axone et ++
Vous trouverez juste papillon un peu partout, et dans la formulation qui nous intéresse en page 130, position 8 (mais c'est un capteur).
http://www.guzzitek.org/atelier/pb/750/ ... ier(F).pdf

C'est juste pour cela que je me posais la question du "reset T.P.S" quant à ta V7 2012...
Mais peut être que dans le logiciel/valise Guzzi qui va bien, cette option du reset existe... tu l'as vu?
J'aime bien comprendre, je suis preneur d'une réponse/preuve certaine!

[grosloup]

bonjour j'ai Une V7 stone 2012 (MIU3) , j'utilise le prog IAW diag v047 (derivée du guzzidiag) il y a une possibilité (il me semble) en mode" moteur en marche" de tarer le mode ralenti accéléré (3000 trs/mn) et retour au ralenti normal à 1300 trs/mn, le prog agit sur le moteur pas à pas commandant le papillon. par contre pas de reset de TPS avec IAW diag....

[Nounours74]

donc, Seb, le reset TPS, tu l'as fait de quelle manière?

[Seb74]

C'est juste pour cela que je me posais la question du "reset T.P.S" quant à ta V7 2012...
Mais peut être que dans le logiciel/valise Guzzi qui va bien, cette option du reset existe... tu l'as vu?
J'aime bien comprendre, je suis preneur d'une réponse/preuve certaine!

donc, Seb, le reset TPS, tu l'as fait de quelle manière?

Le reset TPS a effectivement été fait à la valise par le concessionnaire avec le logiciel "officiel " Piaggio qui permet d'effectuer les diags de l'ensemble des marques du groupe (choix de la marque dans un premier temps puis choix du modèle).
Le log permet d'effacer les codes erreurs (j'en avais un lié au capteur de phase) et comporte une fonction de remise à zéro du TPS.
J'étais à coté pendant toute la procédure : la moto n'était pas démarrée mais le contact était mis.
Pour l'instant, plus de soucis mais j'attends de pouvoir tester sur une période plus longue (je n'ai pris la moto que 2 fois depuis la RAZ, ça caille trop (-2 hier matin))

[Nounours74]

Ok, donc normalement, faisable avec le guzzidiag, merci.

[Alika]

A suivre donc...
Qui d'autres à fait ou fait faire ce "reset TPS"?
Il existe des captures d'écran V7 2012 du logiciel en question?
Merci à toi Seb74
Bonnes routes à vous deux!