LM III - Et une Le Mans de plus ... une !

Quand Guzzi était synonyme de moto sportive. Mais on croise encore d'irréductibles motards en Le Mans sur les routes sinueuses.
La "Le Mans I" reste un grand mythe de la production moto.
narwalos
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LM III - Et une Le Mans de plus ... une !

Message par narwalos »

je suis le nouveau qui presente sa derniere restau complete ,
au depart c est une epave de le mans 3 et maintenant on approche le look d une 1 ,
pour resumé tout est presque neuf dessus ,elle est en 1000 carbus de 40 et marzo de 38 ,3 ans de taf el la voila ,elle tient compagnie a mon V7sport et ses cousines Ducati couples coniques

http://nsa25.casimages.com/img/2011/03/ ... 110510.jpg
http://nsa25.casimages.com/img/2011/03/ ... 534352.jpg
http://nsa26.casimages.com/img/2011/03/ ... 433282.jpg
http://nsa25.casimages.com/img/2011/03/ ... 464842.jpg
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lolesio
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Message par lolesio »

Quoi dire......hummmm.....bienvenue et respect.




PS : tu travaillais à Mandello avant Non ?
- - - Stelvio bianco 2012 - Le bonheur à nouveau - - -
narwalos
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Message par narwalos »

j ai un peu deconné pour les dimensions des photos ,je connais l usine j y suis allé en 96 avec un copain et on a visité le musée seul avec le gardien....c etait un tres bon moment .
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aermacch
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Message par aermacch »

TEQUENIQUE!

bienvenue mon cher Philippe!

content de te voir ici!!
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Kzt00r73
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Message par Kzt00r73 »

Bonjour et bien venu je suis un nouveau moi aussi,
Très belle restauration
Denis
De 125 xl à 750 kawa puis 1000J, puis R1200R BMW et Le mans IV de 1987
narwalos
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Message par narwalos »

yep nico ! ex. Le mans 3 .(faux frere!) :wink:

un copain voulait voir ma guzz' ici c est chose faite maintenant .
un salut a doumé !
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Kzt00r73
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Message par Kzt00r73 »

Une question:

Les clignotants sont ils obligatoires!? ou bien
De 125 xl à 750 kawa puis 1000J, puis R1200R BMW et Le mans IV de 1987
narwalos
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Message par narwalos »

oui ils le sont....depuis j ai installé ceux de le mans 1 en neufs .

Si ta moto a ete homologuée avec ...alors tu dois les conserver.
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aermacch
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Message par aermacch »

narwalos a écrit :yep nico ! ex. Le mans 3 .(faux frere!) :wink:
.
ex lmIII, mais VRAI 850 lm



excuse-moi! :lol:
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narwalos
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Message par narwalos »

tu me connais si je veux de l authentique ....je n ai qu a ouvrir mon garage ,mon reve n est pas une le mans 1 ...sinon je l aurais depuis longtemps .
comment va ton V11 'electrique'....tu le sais je deteste les injectés !
1 partout balle au centre :wink:
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aermacch
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Message par aermacch »

non mais tu le sais...

même pas je lutte! :wink:


mais j'ai le dossier! :lol:

ps: sympa les photos :wink:
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Nitrate
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Re: et une le mans de plus ... une !! (photos inside)

Message par Nitrate »

Superbe! :evil:
Elle n'a pas de protège cylindre? Celà ne ferai pas trés rétro, sais sur, mais sa peut te sauver une bougie et son capuchon.
A+ Nitrate
Dernière modification par Nitrate le 20 mars 2011, 22:38, modifié 1 fois.
Si je ne suis pas le meilleur, au moins je suis différent.
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didguzz94
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Message par didguzz94 »

Une magnifique réalisation.
J'envie ces experts qui d'une machine en piteux état en font une superbe.
D'un autre côté, c'est peut être ton métier.
Moi, avec ma LM3, ex celle de Nico je me débat avec des problèmes de batterie et de cable d'embrayage que j'arrive pas à régler...on est loin d'une remise en état complète
:cry: :cry:
Carpe Diem, surtout en Guzzi
LM3 et Norge8vBlack
narwalos
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Message par narwalos »

t imagines que meme les photographes "pros" se deplacent pour une le mans 3 en robe de 1 c est pour te dire !

depuis tes photos la moto a eté re-demontée en mille morceaux(problemes de boite) ,d ou un niveau superieur en finition depuis celles ci
moteur boite pont microbillés et peints etc etc ....
narwalos
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Message par narwalos »

didguzz: non ce n est pas mon metier ,mais ce n est pas ma 1ere restau,nico pourra t en parler.....en tout cas bonne pioche la le Mans 3 de Nico est superbe et en tres bon etat d origine ...prends en soin ...il le merite un 3 est une tres bonne Le mans certainement le meilleur des le mans a mon avis .
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