Guzzi passion

Bonjour

Est ce que l'un d' entre vous pourrait me donner la contenance totale d'un réservoir de calif2 , et le volume de la réserve ?
Il semblerait que je sois à 17/18l avant de passer en réserve, mais après ?

Merci de votre retour

j'avais trouvé effectivement 25l sur le net, et j'etais plutot surpris d'une telle contenance
je suis passé ce week end en reserve à 270km, et j'avais fait beaucoup de ville, et tiré un peu sur route
la fois d'avant, conduite ballade avec madame, 90/100 sans tirer dedans, j'ai fait le plein à 304km, pas en reserve
il faut que je compte entre 6 et 6.5l aux 100

merci pour ton retour

Salut à Tous ,

Ayant connu le California II , je suis certain que le réservoir contient 24 Litres , dont 4 Litres pour la réserve.

Le réservoir de la California III est plus petit à cause de la pompe à injection , il me semble.

Mais je demanderai confirmation à un possesseur de California II et III ...

Tchao A+ Dedé

Centaurdedé a écrit :Le réservoir de la California III est plus petit à cause de la pompe à injection , il me semble.

Seulement sur les EV dont le bidon est tombé à 19 litres, un chouilla en moins à partir de 2003 (me semble-t-il) avec les pompes immergées.

A priori, le réservoir fait 24L, "extensible" à 25+ L, comme ça se faisait à l'époque.
La réserve dépend des robinets, mais elle était aux alentours des 5L, ou plutôt, entre 4 et 5L selon les robinets, justement.

LMT

Je confirme, le reservoir fait 24 l, mon record (sans tirer) 480 kms avec reserve

UN CALIFORNIA 3 CARBU OU INJECTION 25litres reserve comprise
la pompe etant en dehors du reservoir
une california 1100 carbu ou injection 19 litres reserve comprise a causse du filtres a air qui se trouve sous le reservoir

A+ OLIVIER

variel a écrit :A priori, le réservoir fait 24L, "extensible" à 25+ L, comme ça se faisait à l'époque.
La réserve dépend des robinets, mais elle était aux alentours des 5L, ou plutôt, entre 4 et 5L selon les robinets, justement.

LMT

ça veut dire quoi "extensible à 25+L"?

Ça veut dire que par une astuce subtile (un trou de Ø4 percé au bon endroit), on pouvait réduire le "ciel" du réservoir, et gagner 1 litre de capacité.
En fait, mon réservoir fait 25 L minimum, et je pense 25.5 L au total.
(Sans être à sec, j'ai déjà remis 25 L dedans.)

LMT

Ah, Dupont et Dupond sont de retour !

Toi t'as pas pris tes cachets

merci de votre retour

Doumé a écrit :Ah, Dupont et Dupond sont de retour !

non non c est MR DU CON et MR DUCON

Ne pas confondre

A+ OLIVIER

guzzi84 a écrit :

Doumé a écrit :Ah, Dupont et Dupond sont de retour !

non non c est MR DU CON et MR DUCON

Ne pas confondre

A+ OLIVIER

si tu l'dis !

dom dauvois a écrit :

guzzi84 a écrit :
non non c est MR DU CON et MR DUCON

Ne pas confondre

A+ OLIVIER

si tu l'dis !

il faut etre le con de quelqu un que ne n etre rien
grasse a vous mon site a explose en connection
ce qui m'aurai mis un an pour moi en refererencement GOOGLE
a mis une semaine
je vous en remercie ici publiquement
mais la difference avec vous je fait pas de difference quelque soit
le club de la personne qui me demande un renseignement
chacun a le droit d'avoir un avis different sur le gens mais jusqu a preuve du contraire et la c est CHRIS QUI LE CONFIRMERA ce forum nest affilié
a aucun club '(pas plus que mon site perso ni que MOTO-GUZZI-INSIDE)
donc les attaque contre les menbres du forum qui ne font pas partie de votre club sur les autres menbres du forum ou moi non rien a faire sur ce forum
si quelqu un a envie de me dire que je suis un con
il le peut il a le droit
moi ma ligne de vie c est de faire plaisir au gens et si ca peux donner un satisfaction mon adresse mails et en bas de page

A+OLIVIER