Guzzi passion

Salut la team!

j'ai quelque doute sur le garage ou j'ai amené ma belle...

J'ai eu un petit soucis (enfin pas si petit que ça ), ma Norge a refusé de démarer quand je met le contact, elle s'initialise mais quand j'actionne le démareur, elle fait pour demarer ms sans succés! a priori c'est pas la baterie, ça pas l'air d'être la pompe a essence car après 2-3 essais ça pue le pétrole... peut-être le démareur faiblard ou encrassé??

Elle a passé la journée devant la gare de Lille, comme d'habitude, et le soir en voulant repartir, elle n'a pas voulu démarer, l'ordi de bord affiche SERVICE et le triangle rouge était allumé!!! Après plusieurs tentative infructueuse, j'ai du me résoudre à la laisser dormir sur place... gloups, devant la gare toute la nuit M'enfin, le lendemain, location de remorque et remarquage de la bête vers le garage guzzi de la région, qui vient juste de changer... Maintenant le garage guzzi fait partit d'un concess ducati et Aprilia (AMG factory). J'me dit, ok, un spécialiste des italiennes, cool...c'était avant d'avoir affaire au chef d'atelier....
Le type n'a pas réussi à la mettre sur la centrale bon soit, elle est lourde, il a pas l'habitude
On fait le tour de la bécanne, les pneu sont mort (je le savais), la révision des 20000km (prévu aussi), on remarque une fuite d'huile au niveau des aillettes du moteur...
Je demande au type ce qui d'après lui pourrait être l'origine de la panne, réponse "je sais pas, on va brancher la valise pour voir." pas rassurant
Je lui demande pour la fuite d'huile, et là il me répond qu'il va me faire un devis pour la fuite d'huile!!!! Mais avec la révision de 20000km, ne vont-il pas régler le jeu de soupape et donc régler ce problème de fuite!!!!

Je m'inquiète un peu de la compétence de ce type? j'ai un peu peur de faire des réparations inutiles a cause de la non compétence des types!! j'espère que les mecanos sont plus qualifiés!!!

wait and see...

Ils ont ouvert la concession il n'y a pas longtemps, octobre 2010 je crois...
Il n'ont effectivement pas encore beaucoup d'expérience, mais ont été formés et semble de bonne volonté.

Comme tu dis, à suivre...

Le fait de la passer a la valise est normal
Il a la moto qui a repéré un défaut (triangle rouge) et la valise sous la main
La valise va lui dire vers ou chercher...
Jean Jacques

A "proximité", il y a aussi VRA en Belgique.
http://perso.ovh.net/~webemoi/guzzi//vi ... php?t=8904

J'ai rendu visite aux 2 et mes impressions me porteraient, si j'étais de ton coin, à aller chez VRA.
Ils ont un peu de mal avec le français mais le guzzisti est une langue internationale

Tu nous diras quoi...

Bonjour,j'ai eu le meme probleme et en fait apres recherche avec mon cc c'etait bien la baterie: elle etait en charge au maxi mais j'avais un element de cassé dans la baterie!!! baterie neuve et aps de probleme , l'expliquation serait que l'hiver ,comme je ne debranche pas la baterie ,elle avait pris un coup de froid(trop d'ecard de temperature) et un element s'est cassé donc maintenant(d'apres mon cc) je lui met le chargeur ce qui permet a la baterie de travailler.
bon peut etre que cela va t'aider????
jb

ça me parais quand même bizarre qu'il n'a pas mesurer l'état de ta batterie tout de suite et comme on doit connecter la valise à la batterie??

si tu as de soucis de la compétence du concess, appelles Veerle ou Raf de VRA, il viendront chercher ta bécane sans frais supplémentaire (Lille est plus proche d'eux que de venir chez moi).

si tu veux de l'aide à les contacter, fais moi signe.

Merci de vos réponses!!!

VRA je ne connaissais pas.... trop tard maintenant elle entre les mains du concess! Pour le moment, j'attends d'avoir leur avis... on va pas leur faire de la mauvaise pub trop vite, ils viennent juste d'avoir l'étiquette guzzi... attendons de voir, mais je garde VRA sous le coude au cas où

Pour la batterie, j'y crois pas, j'ai roulé tout l'hiver avec (sauf décembre)... et en plus lors du remorquage, je me suis aperçue (une fois la moto sur la remorque ) qu'une roue de la remorque était à plat heureusement j'avais un compresseur, mais le cordon pour le raccorder à la prise 12V de la voiture...ben trop court mais heureusement notre belle italienne à une prise 12v ss la selle... et j'ai eu aucun problème pour gonfler la roue!!!! donc je pense que l'on peut écarter la batterie

je vous tiens au courant de la suite.....
bonne journée à tous

Quoi!!! Un Norgiste pas inscrit sur la liste?
Vite, vite!!!!

oups... j'me suis déjà présenté....ms j'avoue, j'me suis pas mis sur la liste...

T'inquiète, c'est réparé!

grazie mille

Ca y est, on est... 2 maintenant !

vive les ch'tis

Et c était quoi cette panne?
A+

Pas encore eu de retour...
wait and see

Bonjour,

Dimanche, au salon de Pécquencourt, comme Guzzi était représenté par "LE" concessionnaire pour le Nord, j'espèrais pouvoir admirer la nouvelle Norge qui me plairait bien et les autres.

Sur le même stand j'ai pu voir des Ducati, des Aprilia et deux Guzzi, une petite 750 V7 Racer trés belle, une griso tout au fond et rien d'autre. Pas terrible.

Je pense que pour vendre des machines il faut les montrer et là, rien ou presque.

Je vais finir par aller faire un tour chez VRA !!

Salutations.