Guzzi passion

bonjour à tous
très belle moto que cette NORGE, pleine de charme, mais aussi de surprises!
A 2500 kms, panne de jauge à essence
A 5000 kms, rupture du fusible général de 30 amperes, moteur brusquement coupé à 130 kms/h en doublant un camion!! frayeur++
PANNE INCONNUE d'après le bilan fait chez le conc.Moto toujours pas réparée après 1 mois d'immobilisation!!
J'ai laissé cette NORGE grise porteuse de poisse pour investir dans une NORGE bleu nuit qui va bien pour l'instant (2000 kms) et il reste encore la NORGE rouge si la bleu me trahit!! (quand on aime.....)

Un incident est possible mais il me semble que la compétence du concessionnaire est à revoir.
Ne penses tu pas?

BOnjour
Pour la penne de la jauge à essence, la mienne est en rade depuis 3 mois en attente de la nouvelle. (la moto avait 7000km quand c'est arrivé.
Bon courage
A plus et patiente pour les pièces détachées...
Motardement
Christian

guzzyves a écrit :A 5000 kms, rupture du fusible général de 30 amperes, moteur brusquement coupé à 130 kms/h en doublant un camion!! frayeur++
PANNE INCONNUE d'après le bilan fait chez le conc.Moto toujours pas réparée après 1 mois d'immobilisation!!

Salut

Je voudrais bien connaitre ton concess ? Car le problème est connu : il s'agirait d'un cours jus dans le cabochon des optiques , d'ailleurs il suffit de retrer le fusible 15A d'eclairage etc ... de remplacer le 30A claqué , et redémarrer cette belle Norge !
mais ce problème peut également se produire sur n'importe quel Norge !
tant que une modif d'isolation ne sera pas faite !
Tiens nous au courant

guzzyo a écrit :

guzzyves a écrit :A 5000 kms, rupture du fusible général de 30 amperes, moteur brusquement coupé à 130 kms/h en doublant un camion!! frayeur++
PANNE INCONNUE d'après le bilan fait chez le conc.Moto toujours pas réparée après 1 mois d'immobilisation!!

Salut

Je voudrais bien connaitre ton concess ? Car le problème est connu : il s'agirait d'un cours jus dans le cabochon des optiques , d'ailleurs il suffit de retrer le fusible 15A d'eclairage etc ... de remplacer le 30A claqué , et redémarrer cette belle Norge !
mais ce problème peut également se produire sur n'importe quel Norge !
tant que une modif d'isolation ne sera pas faite !
Tiens nous au courant

Ya -til un moyen de prévenir cette panne?(j'ai peut être pas tout compris
Merci
Christian

En faite les fils sont un peu à l'etroit dans le cobochon plastique qui contient l'ampoule "code" , et si avec l'extrême chaleur qui s'y trouve un fil touche le support metallique de l'ampoule et fond >> Paf ...etincelle ...cours jus !
Donc un coup de bol , tu n'auras jamais rien , et si pas de bol comme guzzyves ca pête ! mais attendons les réactions de guzzyves !

Si c'est cela le problème , il faut écrire à Guzzi pour le signaler une fois de plus !

Quelle compétence!

Est il possible de prévenir le soucis?

A+

le concess. est en vacances
la suite de l'histoire courant septembre
merci à guzzyo pour l'info. que je me ferai un plaisir de transmettre au concess
A+