Guzzi passion

bonjour
j'aimerai savoir si le tendeur de chaine stucchi est bien monté sur le moteur de ma Calif2
faut il bloquer le petit écrou de l'axe du tendeur en bas ou le laisser libre
en bas a droite écrou crénelé du pignon du vilo explose car impossible a démonter au marteau burin il a fallu percer au niveau de l'encoche de la clavette pour l'ouvrir
a quel couple se serre t-il ?
merci des conseils

Pour l'écrou du tendeur, inutile de le bloquer comme un âne, tu risques d'esquinter le patin.
Il faut le serrer "juste", en t'assurant que la partie filetée de la tige dépasse bien de l'écrou Nylstop®. Normalement, ça ne se dévisse pas tout seul.

L'écrou sur la queue de vilebrequin est un écrou à créneaux. Il se serre – et se desserre – à l'aide d'une clé adéquate.
La clé peut être confectionnée en soudant 4 vis BTR sur une douille de la bonne taille. Comme tu as un écrou neuf, prends les cotes dessus avant de le reposer.
Le couple est "assez", c-à-d qques mkg, et surtout, il faut freiner l'écrou avec la rondelle frein. Autrement, tu risques de ramasser ta distribution dans le fond du carter.

LMT

sur la photo on voit bien que ton écrou n'a pas aimé le démontage, paix à son âme !!