Guzzi passion

Avec beaucoup peines de cœur, je viens de vendre ma belle. snif, snif

Raison: ma santé. Mon dos et un vertèbre atlas endommagé (des petits pièces d'os grattent la disque et le vertèbre) m'oblige de rouler dans une position droite. Et comme je ne veux pas qu'on m'opère, il faut que je change de moto.

Le dilemme: ou continuer de rouler avec ma belle T3 Cali, ou m'acheter une Stelvio mais là le contenu du réservoir d'essence est un peut faible pour les trajets qu'on fait ou changer de marque....

Quel dilemme. Aiutatami !!! (au secours)

Il me reste à vendre (photos dans la rubrique à vendre):
- sacoches intérieures: 100€ tout compris
- support bagage: 100€ tout compris
- pot Mistral homologué: 310€ tout compris

le dos je connais!,roule en bellagio la position est ideale.

Salut,
J'ai mis des rehausseurs de guidon et depuis la position est bien meilleure.
@+

Breva ou Norge, position droite, grand réservoir, et suspension AR souple assez pour soulager le dos...

RJVB a écrit :Breva ou Norge, position droite, grand réservoir, et suspension AR souple assez pour soulager le dos...

Parle pour ta grande taille René, parce que pour moi c'est pas droit

Bon courage Guzflater,
Dommage, il y avait d'autres pistes, dont les rehausseurs de guidon. D'autres sur le forum en ont mis et adorent aussi... je vais y songer
Pour la Stelvio (que j'ai essayée il y a 2 jours), pour mon petit mètre soixante et onze centimètres et mes courtes pattes, je l'ai trouvé bien sympa et avec une position très agréable, sauf pour le postérieurs; quant à son réservoir, il te permettra de reposer plus souvent ton dos .

Guzflater :
Tu as déjà penser à Fournales ... ?
(Pour moi ça marche bien en 1200 Sport)

Marcury a écrit :

RJVB a écrit :Breva ou Norge, position droite, grand réservoir, et suspension AR souple assez pour soulager le dos...

Parle pour ta grande taille René, parce que pour moi c'est pas droit

Bon courage Guzflater,
Dommage, il y avait d'autres pistes, dont les rehausseurs de guidon. D'autres sur le forum en ont mis et adorent aussi... je vais y songer
Pour la Stelvio (que j'ai essayée il y a 2 jours), pour mon petit mètre soixante et onze centimètres et mes courtes pattes, je l'ai trouvé bien sympa et avec une position très agréable, sauf pour le postérieurs; quant à son réservoir, il te permettra de reposer plus souvent ton dos .

Au contraire, la selle de la Stelvio est royale pour le postérieur avec sa partie AR large et plate et sa partie avant fine pour mieux poser les pieds à l'arrêt. Elle est nettement meilleure que celle de la Norge qui est pourtant déjà pas mal du tout.

Franck

si le contenu du réservoir d'essence de la Stelvio était plus favorable je l'aurai prise toute de suite car la position de conduite me conviens parfaitement.
Il faut compter qu'on fait quand même 15 à 17.000 km par an rien que des voyages avec parfois 1300km par jour. Et faut plus rêver de faire 400km en Montagne en Espagne.

Je discutait avec mon concess il ya peu de ce problème d'autonomie et il m'a annoncé que que le modèle Stelvio 2011 aurait un réservoir de 27 litres... un peu de patience

capdefra a écrit :Au contraire, la selle de la Stelvio est royale pour le postérieur avec sa partie AR large et plate et sa partie avant fine pour mieux poser les pieds à l'arrêt. Elle est nettement meilleure que celle de la Norge qui est pourtant déjà pas mal du tout.

Franck

Désolé Franck, mais après un bel essai de la Stelvio je ne partage pas ton avis sur le siège de la Stelvio et préfère celui de la Norge. Question de cul