L'avenir de la Stelvio ...
Modérateurs : fafalastuce, Roland
L'avenir de la Stelvio ...
Vu sur Internet : http://www.sportbikez.net/picture/37135 ... telvio_rst
Qu'est-ce donc que ceci du changement à venir ????
Qu'est-ce donc que ceci du changement à venir ????
Ce qui n'existe pas existe ...
V85TT Centenario
Honda 125 XR Enduro 1980
Stelvio 8V 2011 (vendue en juin 2021)
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Ah ah, j'en connais un, après avoir hésité pour savoir s'il change sa 2008 pour une 2010, puis s'il prend une 2010 normale ou une NTX, se trouve maintenant face à un autre cruel dilemme : et s'il y avait du nouveau en 2011 ???Lapin a écrit :Qu'est-ce donc que ceci du changement à venir ????
A part ça, elle est pas laide du tout, mais je la trouve un peu banalisée par rapport à la nôtre. Mais difficile de juger sans en faire le tour (en particulier pour voir la face avant).
+1 ! ! ! ! !fredstelvio a écrit :tu crois ki zon prévu un réservoir plus grand
Il ne faut pas compter sur ceux qui ont créé les problèmes pour les résoudre. (Albert Einstein).
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Triumph Tiger Sport 1050, de la bombe !
Kawette 100 G7T 1976
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De toute façon, j'avais décidé, pour différentes raisons, d'attendre 2011.quatsoupap a écrit :Ah ah, j'en connais un, après avoir hésité pour savoir s'il change sa 2008 pour une 2010, puis s'il prend une 2010 normale ou une NTX, se trouve maintenant face à un autre cruel dilemme : et s'il y avait du nouveau en 2011 ???
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- jeanbat 31
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Il va bien le ptit réservoir de 18 L de la STELVIO ....fredstelvio a écrit :tu crois ki zon prévu un réservoir plus grand
Quelle banane de s'arrêter régulièrement à la pompe en sachant que tout le monde bave devant ta meule .......
MOTO GUZZI STELVIO Nera.... GRISO Bianca et maintenant V-11 Cafésport !!
- capdefra
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Le problème d'un petit réservoir n'est pas de savoir si c'est agréable de se dégourdir les jambes ou de boire un café plus souvent mais plutôt de pouvoir continuer son trajet dans certaines régions mal équipées en pompes.jeanroche a écrit :En respectant les limitations de vitesse, je fais souvent le plein autour de 280km. Cool sur l'accélérateur.Jackol a écrit :300 km...
En Bretagne actuellement, je n'ai aucun mal à me ravitailler car il y a des villages avec des pompes 24/24 partout. Lorsque je partais en balade à la journée depuis Gap pour un tour en montagne, il m'arrivait de ne pas croiser le Dimanche une pompe ouverte avant 350 ou 400 kms! Avec une BMW R1200RT ça passait nickel (réservoir de 27 litres et conso aux alentour des 5 litres) alors qu'avec la Stelvio et ses 18 litres, j'aurais été dans la panade.
J'ai par contre été très agréablement surpris par la Corse: il y des pompes partout!
Franck
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- jeanbat 31
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- Centaurdedé
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C'est le problème commun aux Centauro , Griso et Stelvio .capdefra a écrit :Le problème d'un petit réservoir n'est pas de savoir si c'est agréable de se dégourdir les jambes ou de boire un café plus souvent ,jeanroche a écrit : En respectant les limitations de vitesse, je fais souvent le plein autour de 280km. Cool sur l'accélérateur.
Mais plutôt de pouvoir continuer son trajet dans certaines régions mal équipées en pompes.
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Moto Guzzi V85 TT Centenario (2021)
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