Guzzi passion

Bonjour,

Heureux nouveau proprietaire (depuis hier...) d'une LM1 de 1977 je me pose des questions a propos de la batterie.
Celle qui est montee est une 12v/32Ah, ce qui je crois est deja plus puissant que l'origine. L'ancien proprio m'a bien recommande de la laisser en charge en permanence, ce qui sous entend qu'elle se decharge regulierement.
N'y a-t-il pas un moyen (batterie plus puissante encore, d'un autre type - gel - ou autre....) pour etre sur de demarrer en toutes circonstances?
Comment faites vous sur les votres?

Cordialement.

es tu vraiment sûr que la batterie est morte et pas ton système de charge qui a un problème ? mesure la tension à vide de ta batterie. Une batterie plomb acide meure plus facilement qu'une batterie type gel, tu ne devrais même pas réussir à la recharger.Si c'est effectivement la batterie tu peux monter une batterie gel style odyssey . Ton voyant rouge au tableau de bord s'allume t il tout le temps ?

Laisser une batterie plomb acide constamment au chargeur c'est pas bon du tout. L'eau qui est dedans s'évapore et une fois en dessous le niveau minimum les plaquettes se déformes avec le résultat une batterie foutue.

Si tu la charges tous les 2 mois pendant 2 jours s'est plus qu'assez.

D'origine elle est monté d'une 32Ah.