Guzzi passion

je me souviens d'un truc à la mode dans les années 80 qui consistait à prendre en photo toutes les pièces détachées d'une machine, moto comme auto...
aujourd'hui j'ai rassemblé la quasi totalité des pièces nécessaires pour une centauro, la mienne en l'occurence... (je me tate toujours pour l'escabeau.. )
je me donne un mois pour entendre le souffle du vent dans mon casque en la chevauchant...
3,2,1 parti...

la vache!

un centauro à trois roues

bon courage

... et je la mets où cette roue ? ...

Les joies du remontage , je te souhaite beaucoup de courage !

Oh la vache ,j'ai eu du mal à le reconnaitre
Heureusement qu'il y a les flancs jaunes dans le coin
Mais pourquoi tout démonté ? Tu veux le remmettre à neuf ?

ah ah, c'est mon hobby...
non, bien sur, j'ai chuté il y a 18 mois avec cette machine...
bilan humain (moi pour pas me citer!): 2 mois d'arret...
bilan matériel: cadre, fourche, tés tordus
habillage hs
moteur (carter horizontal) cassé
attaches de boite idem...
et la jante, et les disques etc...

faut être motivé pour chercher les pièces, très rares...
j'ai profité du changement de carter pour mettre une pompe à huile fiable.
j'ai hate de remonter dessus....

je cherche toujours un silencieux mistral oval carbone gauche (devinez de quel coté je suis tombé!!)

merci pour vos encouragements!

Un Centauro prends déjà pas mal de place d'habitude, mais là!

Bon courage pour le remontage en tout cas. Il est vrai qu'il serrais dommage de ne pas la faire tourner à nouveau! Ca me manque de ne pas pouvoir rouler en ce moment... Tu recherche un pot, moi je cherche de pneus neige... z'auriez pas ça des foi???

Remonte nous ça vite pour les beaux jours!

A++

petit jeu:
trouvez les pièces manquantes!

Moi je sais, moi je sais elles sont dans mon garage les manquantes , anthony doit passer les récupérer dans la semaine

bon voila, elle est remontée...
le moteur tourne bien, tout fonctionne sauf....
j'embraye, bruit caractéristique de l'embrayage à sec que vous connaissez tous, je passe la première, je lache l'embrayage...
et là rien, à peine une petite traction, la moto ne cale pas, aucun bruit suspect, ...
la boite fonctionne puisque la roue arrière ne tourne plus lorsqu'une vitesse est engagée...
le problème est entre le moteur et la boite visiblement..
avant de tout redémonter, j'aurais voulu avoir vos avis, parce que là, j'ai un bon coup au moral...
merci d'avance..

sans trop m'y connaitre, mais puisque j'ai déjà eu le cas.. noix d'embrayage HS....

merci weedo, j'y avais pensé aussi mais,

lors de ma chute, elle fonctionnait...
et avant de remonter la boite, j'ai vérifié en la tournant que la tete de l'arbre suivait...
je pense, après cette nuit de réflexion, que les disques d'embrayages ne collent plus, pour je ne sais quelle raison....
demain je tombe de toute manière la boite, vérifie l'embrayage au passage, et éventuellemnt la remplace par une que j'ai en rab, on verra bien....

bonjour

ne serais ce pas un problème de réglage de l'embrayage , tout simplement , qui serais trop tendu de pas grand chose ou cable pincé ??????


oui je sais , mais c'est pas quand tout est par terre qu'il faut s'apercevoir que c'était le bouton "off"

Salut.

C'est peut-être la seule panne que j'ai eu sur mon Centauro en 4 ans (1997 - 2001 et 44 m kms) C'était comme une rondelle avec des roulements. Elle était cassée, tu l'as peut-être mal positionnée.

http://www.guzzitek.org/parts_list/gb/1 ... PL(GB).pdf
TAB 36 Pièce 9 THRUST BEARING (roulement de poussée)

Bon courage.

Salut,

Je pencherais bien pour les ressorts qui viennent plaquer les disques d'embrayage (pièce N°1 sur la part list de Pilou)

Bon courage

A++

As-tu bien desserré la vis de réglage sur le levier de commande à l'arrière de la boite ?
Si tu l'as laissée telle quelle, le nouvel empilage des pièces ne permet peut-être pas de laisser du jeu, donc fait patiner.