Pilotage - Duo , vos avis

[Twinkite]

Bonjour,

Donnez moi votre avis et votre expérience sur le confort en duo sur la sport. La différence de hauteur de selle pilote/passager n'entraine t'elle pas trop de remous ?

[Byebye]

Salut Pascal,

Une 'tite présentation dans la section Who's who sera la bienvenue

Allez, bienvenue sur ce fourhum

@+

[Armène]

Bonjour,

Donnez moi votre avis et votre expérience sur le confort en duo sur la sport. La différence de hauteur de selle pilote/passager n'entraine t'elle pas trop de remous ?

Ben tout cela dépend des tailles respectives du pilote et du passager(e).

Au niveau confort, ma passagère est ravie.
De plus nous roulons avec les valises et le top case muni d'un dosseret et elle apprécie beaucoup le fait d'avoir un appui arrière et également d'être calée par les valises.

Pour les remous, je dirais également que cela dépend aussi des casques.
J'ai deux modulables (N1010 Nolan et C2 Schubert). Avec le Nolan, lorsqu'elle déplace la tête latéralement, je le sens au niveau des remous alors que je ne sens rien lorsque j'ai le schoube.

Pour l'assise, ma passagère est un peu trop haute ou trop basse...
Sur la précédente bécane (un Bulldog) l'axe de ses yeux était situé entre mes épaules et le bas de mon casque et elle pouvait donc voir la route.
Là, sur le guzz, elle est plus haute et elle est donc génée par mon casque.

Il nous reste à trouver un solution à cela. surement en faisant faire une selle différente.

[Labuse77]

Bonjour,

Donnez moi votre avis et votre expérience sur le confort en duo sur la sport. La différence de hauteur de selle pilote/passager n'entraine t'elle pas trop de remous ?

Salut a toi et bonne année

Certain vont te dire de nous faire une petite présentation, sinon tu trouvera déjà des infos qui parle du confort de la sport 2v et 4v sur le forum

Avé

Alain

[Centaurdedé]

Salut Pascal34 ,

Après + 18000 km avec ma 1200 Sport , je peux te dire que Chouchou apprécie son confort.
Pourtant elle mesure - 1,60 m et moi + 1,80 m ...

Un seul conseil :
Si le pilote ou le passager est petit , évite de monter un Top-case.

Mais pour le confort , le 1200 Sport est royal.

Tchao A+ Dedé

[legone]

Ma passagere est egalement ravie.
La selle d origine est au moins aussi conforrtable que ma selle au gel sur ma precedente ER6, la position est bonne, le dosseret de top case un bonheur, les cales pieds delicieusements bas. Et surtout pour le bonheur de nous deux, ma passagere est plus detendue grace a la rigueur de la partie cycle.
Seul bemol : sans le top case, les poignées pour la SDS sont trop basses ou trop en arriere mais en tout cas ma SDS se "casse un peu le dos" si la balade est longue.

[frelon]

salut

Je viens de faire Lyon Bordeaux aller et retour sur 2 jours et la je suis un peu decu

J ai eu mal au genoux tout le long du trajet et mal au bras

Ma passagere a eu mal de partout

Je pense que cette moto n es pas faite pour l autoroute

Le plus dur pour moi c etais le mal de genoux je fait 1m70

avez-vous eu cette douleur aux genoux sur des longues distance

Je pense aussi que si j etais tout seul je n aurais peu etres pas eu autan de mal

Donc j ai decider de me separer de ma blonde pour rouler tout seul

car cette moto sur les routes de rhone alpes est super

bonne route a vous

frelon

[phil1]

salut

Je viens de faire Lyon Bordeaux aller et retour sur 2 jours et la je suis un peu decu

J ai eu mal au genoux tout le long du trajet et mal au bras

Ma passagere a eu mal de partout

Je pense que cette moto n es pas faite pour l autoroute

Le plus dur pour moi c etais le mal de genoux je fait 1m70

avez-vous eu cette douleur aux genoux sur des longues distance

Je pense aussi que si j etais tout seul je n aurais peu etres pas eu autan de mal

Donc j ai decider de me separer de ma blonde pour rouler tout seul

car cette moto sur les routes de rhone alpes est super

bonne route a vous

frelon

Personnellement je n'ai pas du tout ce problème et je fais la même taille que toi. Les genoux c'est sans doute le vieillure , ça le fait parfois... Pour les bras, as tu changé ton guidon ou est ce celui d'origine, l'explication réside peut-être là ! Sinon il faut aussi changer les bras! Pour la passagère, ma femme ne s'en plaint pas non plus si ce n'est qu'elle prend un peu plus d'air vu que je ne suis pas grand et que la selle est plus haute derrière Emprunte une hyper sportive à un pote et fais lui faire un tour, après s'être cogné les genoux dans le menton je suis sur qu'elle sera contente de remonter sur le 12s et du coup tu n'auras peut-être pas à changer de blonde Oups, excuses moi, c'était peut-être l'excuse que tu avais trouvé... A plus, Phil

[Byebye]

Comme Phil : je n'ai aucun soucis ! Sans doute mon centimètre de plus

Ma blonde adore la place arrière et en redemande

En solo je me suis fait Paris / Mandello en une journée et sans fatigue particulière, idem au retour
Alors pas question qu'on utilise une autre moto pour nos virées

[legone]

Je pense que cette moto n es pas faite pour l autoroute

Non en effet !
Une Norge l est autrement plus !

avez-vous eu cette douleur aux genoux sur des longues distance

Ah toi aussi !
Oui mais je pense que c est une mauvaise position...
Ou alors les vibrations (genou gauche)

Je pense aussi que si j etais tout seul je n aurais peu etres pas eu autan de mal

Ah par contre ca me le fait autant meme seul.
Mais quelques etirements et ca repart
Mais ca ne me le fait que sur des longues distances

[Tounet]

Extrême confort pour nous deux. Ma Seconde De Selle (elle n'apprécie pas trop à juste titre le terme de sac de sable) n'accepte de se déplacer qu'avec le top case, elle se sent plus en sécurité et elle ressent moins ses problèmes de dos.
Pour la visibilité, il est certain qu'elle est un peu gênée, je mesure 1,85m et elle 1,69m, mais j'envisage de plus en plus de faire refaire une selle en me remontant de 3-4-5 cm, ce qui ne va certainement pas améliorer la dite visibilité, mais me permettre de déplier un peu les genoux.
Sinon des étapes de 600/700 km ne nous effrayent pas, bien au contraire.

[legone]

Ma Seconde De Selle

J adore

Mais exact ma SDS préfère également largement avoir le top case et son confortable dosseret. Du coup je le re-monte chaque fois qu'on fait des trajets de plus de 100 km

[Centaurdedé]

Salut à Tous ,

Pour encore améliorer le confort du 1200 Sport , il vous faudra :
- Changer le Guidon et/ou poser des réhausses (selon la taille du pilote) .
- Changer l'amortisseur pour un Fournales.

Après votre passagère vous demandera un Top-case , comme Chouchou .

Ensuite , c'est la récompense , vous pourrez manger du km sans aucun souci.
Pour l'arsouille en solo , je dépose le "Bac à Pizzas" et ... roule ma poule !
(C'est tout de même un 1200 Sport)

Tchao A+ Dedé

[valf]

le 1200 s est vraiment confortable en duo , le seul défaut vient de l ' écart entre les reposes - pied pilote et passager salutations guzzistiques

[Tounet]

le 1200 s est vraiment confortable en duo , le seul défaut vient de l ' écart entre les reposes - pied pilote et passager salutations guzzistiques

Exact, j'avais oublié de le notifier, mais en même temps nos chères et tendres ne chaussent pas du 45. L'inverse serait beaucoup plus gênant. Pour ce qui est du changement de guidon évoqué par Centauredédé, le tir a été rectifié sur la 4V. Reste plus qu'à monter le Fournalès.