Guzzi passion

Bonsoir,

Petit probleme sur ma breva 750: je viens de casser un segment en galerant comme un malade pour remettre le cylindre suite au changement du joint d'embase. La derniere fois, ca s'etait plutot bien passe en serrant les segments avec un outil pour desserrer les filtres a huile. Mais pas cette fois...
D'ou ma question: ne vaut-t-il pas mieux desaccoupler le piston de la bielle et le rentrer calmement dans le cylindre sur un etabli, puis remonter l'ensemble cylindre + piston? Comment faites vous?

Autre question: y-a-t-il une methode particuliere (un outil particulier?) pour enlever et remettre les segments?

Merci pour votre aide. Je pense que je ne vais pas refaire de la moto avant un petit moment. Ca va bien, il fait FROID

normalement tu as un outil spécial pour ça et qui ne coute pas une fortune .Je l'utilisait quand je refaisais des moteurs de voiture .Mais tu peu en inventer un avec du tuyau en PVC coupé sur une partie ' diamètre 100 avec une coupure sur un coté d'environ 2 Cm , le tout avec un cerflexe pour le comprimer avec les segments ' bien graissé pour la glisse '.

Pareil , j'utilise un collier Serflex pour comprimer le segment...Je le mets sur environ la moitié basse de la hauteur totale du segment pour pouvoir y introduire la moitié haute et quand celle-ci est entrée , je désserre mon Serflex et je pousse.....
J'ai toujours partiqué de la soret sur 2 ou 4 tps sans gros problème et à condition de ne pas bourrer comme un âne , tout en finesse....

Marcury a écrit :Le conseil de Jeff' me semble bon (perso je n'aurais pas pu dire mieux)



Sinon, tu as posté en double Supprime l'autre

Non ! tu as posté en triple
ok, tu as cliqué 3 fois car le fourhum gallérait