Guzzi passion

Guzzi 110 sport standard, pots d'origine, pas de modification sauf boite catalyseur remplacée par echappement direct ( et que je peux forunir en sus.)

Faible kilométrage-19450 km, immatriculée à mon nom, le kilométrage peut monter car je l'utilise régulièrement.

2 bons pneus (400 km depuis changement)- la moto est dans un bon état général- elle a maintenent 11 ans et demande un nouveau propriétaire.

mon gsm 0477 688 386 (+32 ) préfixe car la moto est à Liège en Belgique

mon email: henry.stephaneAskynet.be (A pour @) pour les photos.

Voici les spécifications :

Fiche technique 1100 SPORT Carburateurs 1994



Distribution : 1 ACT, 2 soupapes par cylindre
Cylindrée : 1 064 cm3
Alésage x course : 92 x 80 mm
Puissance : 90 hp à 7 800 tr/min
Couple : 9,7 mKg à 6 000 tr/min

Suspension AV : fourche white power Ø 42 mm
Suspension AR : monoamortisseur white power

Frein AV : 2 disques Ø 320 mm
Frein AR : 1 disque Ø 260 mm
Pneus : 120/70-17 av - 160/60-18 ar

Empattement : 1 480 mm
Réservoir d'essence : 23 L
Poids à sec : 203 Kg

Juste pour faciliter les choses si tu mets le prix c'est mieux, et la fourche des 1100 sport carbu c'est une marzzochi pas une white power

Elle est annoncées à 4000€ sur différent sites Belges.

Fiche technique 1100 SPORT Carburateurs 1994

elle a maintenent 11 ans et demande un nouveau propriétaire.

Ya pas comme un truc là ??? Si je compte bien ça fait 15 ans ???

Il l'a peut être acheté neuve après 4 ans de 'showroom'?

Moi, je suis plus étonné par la catalyseur ... y avait pas ça sur les motos à l'époque, si?

En tout cas, c'est moins que la Daytona que j'ai vu sur guzz.net hier soir

bonjour, je voulais savoir si c est le modele a carbu ou a injection plus sa couleur ou tout simplement une petite photo si c est possible!!!

elle est sur l'abbé, à 3499


http://cgi.befr.ebay.be/GUZZI-MOTOGUZZI ... 286.c0.m14