Guzzi passion

Fidéle lecteur du forum, je reprends le chantier de mon SP "Sport" et m'attaque à la partie arrière. Je me pose la question de la distance entre pneu arrière et garde boue.
J'ai des KONI et ne compte pas faire du duo !
Sur la photo (lien), j'ai réglé à 100mm sur la verticale, roue pendante. Avez-vous un avis sur le sujet avant soudure finale de la boucle arrière modifiée ?
A+
Philip

http://yfrog.com/5qpict0157ij

ça me semble peu , faudrait essayer en montant dessus et sur ses roues en premier

J'ai démonté les amortisseurs et mis la roue en buteé sur le garde boue. La course équivalente de l'amortisseur est de 75mm soit +- l'amortisseur en butée sur le cone en caoutchouc. J'ai remonté le garde boue de 10mm par sécurité, ça devrait aller!
Next le routage du faisceau ...mon cauchemar !
A+

Philip a écrit :Fidéle lecteur du forum, je reprends le chantier de mon SP "Sport" et m'attaque à la partie arrière. Je me pose la question de la distance entre pneu arrière et garde boue.
J'ai des KONI et ne compte pas faire du duo !
Sur la photo (lien), j'ai réglé à 100mm sur la verticale, roue pendante. Avez-vous un avis sur le sujet avant soudure finale de la boucle arrière modifiée ?

http://yfrog.com/5qpict0157ij

je n'ai pas réussi à lire le lien.

Ma LM II: pneu 120-90 X 18, amortisseurs IKON 7610 1297 (324 mm), garde-boue d'origine.
Sur la centrale, distance à la verticale de l'axe de roue= 100/110 mm.

A toi de jouer, et bonne soudure.