Pilotage - Trop petit pour une 1200 ?
Modérateur : Centaurdedé
Pilotage - Trop petit pour une 1200 ?
Bonjour,
Je roule actuellement sur une Breva 750, mais j'envisagerais prochainement de passer a une 1200 sport.
Il y a qq chose qui me tracasse quand même: je suis plutôt court sur pattes (1.62m) et léger (63kg). J'ai toujours conduit des motos légères et relativement basses, et passer au 1200 m'effraie un peu...
Bien sur, j'irai l'essayer avant, mais si quelqu'un avec un physique comparable pouvait me faire partager son expérience au quotidien avec un 1200 sport, j'apprécierais beaucoup.
Merci et a bientôt.
Je roule actuellement sur une Breva 750, mais j'envisagerais prochainement de passer a une 1200 sport.
Il y a qq chose qui me tracasse quand même: je suis plutôt court sur pattes (1.62m) et léger (63kg). J'ai toujours conduit des motos légères et relativement basses, et passer au 1200 m'effraie un peu...
Bien sur, j'irai l'essayer avant, mais si quelqu'un avec un physique comparable pouvait me faire partager son expérience au quotidien avec un 1200 sport, j'apprécierais beaucoup.
Merci et a bientôt.
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TROP PETIT POUR UNE 1200
Bonjour,
pour ma part c'est 1,62 depuis bien longtemps(55 au compteur)et ça ne m'a jamais empecher d'avoir la moto dont j'avais envie. Aujourd'hui j'ai une 1200s depuis deux ans et si les deux pieds ne touchent pas par terre ce n'est pas specifique à la GUZZI mais rassures toi meme si il faut etre vigilant lors des maneuvres lentes ou pour s'arreter il y a la bonne vieille methode du seul pied droit bien à plat et l'autre sur le cale pieds gauche. De toute façon les motards de plus grande taille qui roulent en gros trail ont le meme probleme, alors ne t'arrete pas à ça. GUZZI fait une selle basse pour la 1200S qui arange un peu les choses.
Bonne route
Alain 84
pour ma part c'est 1,62 depuis bien longtemps(55 au compteur)et ça ne m'a jamais empecher d'avoir la moto dont j'avais envie. Aujourd'hui j'ai une 1200s depuis deux ans et si les deux pieds ne touchent pas par terre ce n'est pas specifique à la GUZZI mais rassures toi meme si il faut etre vigilant lors des maneuvres lentes ou pour s'arreter il y a la bonne vieille methode du seul pied droit bien à plat et l'autre sur le cale pieds gauche. De toute façon les motards de plus grande taille qui roulent en gros trail ont le meme probleme, alors ne t'arrete pas à ça. GUZZI fait une selle basse pour la 1200S qui arange un peu les choses.
Bonne route
Alain 84
Alain84
1200 S 4V, 1200 S CORSA 8V , BMW R 1200 R
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taille
bonsoir,
moi, je mesure 1.83 et 95kg, je roule en V11 et suis tenté par la sport 1200.
je me sens bien en V11 Ballabio, posture droite, pas mal aux fesses.
Qu'en sera t-il à votre avis si je passe en sport1200?
merci
moi, je mesure 1.83 et 95kg, je roule en V11 et suis tenté par la sport 1200.
je me sens bien en V11 Ballabio, posture droite, pas mal aux fesses.
Qu'en sera t-il à votre avis si je passe en sport1200?
merci
le Rock for d'Abord
Le mieux, c'est assurément l'essai au moins en statique. Avec les réserves d'usage. J'ai fait l'expérience d'un essai statique non concluant d'une 1200 Sport avant d'acquérir la Stelvio et aujourd'hui j'en possède une. Les temps changent, les goûts et les envies avec ...
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KTM SUPERDUKE 1290 R - 2015
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Re: taille
Je mesure aussi 1,83 m pour 93 kg...et je suis très bien en 1200 sport...j'ai même remis le guidon d'origine (il y avait un aprilia je sais plus quoi avant)sinsover a écrit :bonsoir,
moi, je mesure 1.83 et 95kg, je roule en V11 et suis tenté par la sport 1200.
je me sens bien en V11 Ballabio, posture droite, pas mal aux fesses.
Qu'en sera t-il à votre avis si je passe en sport1200?
merci
Après, tu peux trouver ta position en modifiant légèrement l'inclinaison du guidon
1200 sport 2V 2007...Nero
- ptitgibus39
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mensurations
moi je fais 1m68 , 68 KG je suis bien dessus , pour les manœuvres ça va ! le bestiau mériterait de faire le poids d'un R 1200 R !
je ressens le poids dans les virages abordés un peu fort en cas d'arsouille ; c'est pas une 690 KTM , sinon ça va !
je ressens le poids dans les virages abordés un peu fort en cas d'arsouille ; c'est pas une 690 KTM , sinon ça va !