Guzzi passion

Ma Breva 1100, qui sort de révision des 20000km, a tendance à caler lors de décélérations appuyées, suivies d'un arrêt. Ce problème dure grosso modo depuis que je l'ai. D'autre utilisateur ont-ils encore ce souci ? Et surtout des solutions. Je trouve ça limite dangereux.

J'ai eu ce problème quelque fois au début. Lors du premier service mon concessionnaire à chargé une nouvelle révision de programme et depuis ça va mieux.

C'est qui ton concessionnaire? Le mien c'est EMP38.

idem pour moi, EMP à Aoste

Bonjour

Le problème est connu sur certaine Brèva 1100. Demande à ton concess, si cela a un rapport avec la note de Guzzi suivante:
COMMUNICATION TECHNIQUE N° 013-2006 03-10-2006
MODELE : Breva 1100, Griso 1100
OBJET : Arrêt moteur au ralenti
Comme EMP 38 a l'air d'être un concess réputé, il a peut-être déjà fait ce controle.

Bonne route

Ma Breva ne cale pas au ralenti, elle cale après une forte décélération suivie de l'arrêt, pas à chaque fois mais assez souvent.

Bonjour, ralenti trop bas, ça demande un reglage de richesse du ralenti par les by-pass.(EMP 38 a bonne reputation).

Elle est repassée chez EMP pour régler ce problème. Ca va mieux mais ce n'est pas totalement résolu. Ce n'est pas le ralenti trop bas, c'est plutôt le système pas à pas qui merde. Après une forte décélération suivi d'un arrêt elle cale parfois, beaucoup moins qu'avant. EMP m'a vérifié le programme et changé une sonde mais le poblème subsiste encore, moins qu'avant mais c'est génant voire dangereux. Guzzouille tu as encore des soucis de calage d'après ton message même après la vérification du programme? Ca me gâte un peu le plaisir d'utiliser cette moto qui, par ailleurs me convient super bien.

Si tu ne trouves pas de solutions, finis pour toi les freinages tardifs , anticiper sera ton maitre mot

Si tu ne trouves pas de solutions, finis pour toi les freinages tardifs , anticiper sera ton maitre mot

Si tu ne trouves pas de solutions, finis pour toi les freinages tardifs , anticiper sera ton maitre mot :D

beau triplé.
si ca continue, faut insister chez le concess, c'est a lui de trouver le problème et pas a toi à t'adapter aux problèmes mécaniques

beau triplé.
si ca continue, faut insister chez le concess, c'est a lui de trouver le problème et pas a toi à t'adapter aux problèmes mécaniques

beau triplé.
si ca continue, faut insister chez le concess, c'est a lui de trouver le problème et pas a toi à t'adapter aux problèmes mécaniques

beau triplé.
si ca continue, faut insister chez le concess, c'est a lui de trouver le problème et pas a toi à t'adapter aux problèmes mécaniques