Hier après-midi je suis allé à Tours avec ma moitié voir mon père à l'hôpital ce qui représente 65 bornes par autoroute.
Lorsque nous sommes reparti j'ai eu la surprise de découvrir une petite flaque d'eau et d'huile mélangé sous miss Guzzi, cela provenait d'un reniflard.
Ce qui m'a surpris c'est que je n'avais jamais constaté ce phénomène auparavant.
Salut,
J'ai eu le même petit souci après une révision et un niveau d'huile sans doute un peu trop élevé. Une fois le trop plein parti, plus de problème. à suivre donc pour voir si ça s'arrête ou si ça provient d'autre chose.
ca peut être aussi des joints de cache culbus fatigués ou des cache culbus desserés (vécu sur ma Nevada).
De l'air frais rentre au niveau des culbuteurs, l'huile chaude et l'air frais = émulsion = mayonnaise et tout ça redescend dans le reniflard.
Si ton dernier jeu aux soupapes est vieux, vérifie tes cache culbus !
.....derniere hypothèse (vécu aussi sur la Nevada) de l'eau de condensation en grande quantité dans l'huile moteur, fréquent sur petits trajets.
Quand le niveau de cette eau est trop important, émulsion, etc....
Sur la Nevada on la purge très facilement par une vis à l'arrière du carter d'huile, sur les Calif je ne sais pas.
Passionnés de Slot-Racing, des Lancia Beta et des Guzzi : nous sommes frères !
LanciaB a écrit :ca peut être aussi des joints de cache culbus fatigués ou des cache culbus desserés (vécu sur ma Nevada).
De l'air frais rentre au niveau des culbuteurs, l'huile chaude et l'air frais = émulsion = mayonnaise et tout ça redescend dans le reniflard.
Si ton dernier jeu aux soupapes est vieux, vérifie tes cache culbus !
.....derniere hypothèse (vécu aussi sur la Nevada) de l'eau de condensation en grande quantité dans l'huile moteur, fréquent sur petits trajets.
Quand le niveau de cette eau est trop important, émulsion, etc....
Sur la Nevada on la purge très facilement par une vis à l'arrière du carter d'huile, sur les Calif je ne sais pas.
Tester et approuvé.
En utilisation boulot - dodo: RAS
Un jour une grosse balade et au moment de repartir après une pause, une belle petite flaque couleur Baileys, ou plus tôt Capuccino pour faire plus transalpin.
J'avais simplement mis trop d'huile avant la ballade.
